Американські компанії відмовляються купувати дизельне пальне у РФ через ризики

Про це повідомляє The Washington Sun, посилаючись на галузеві об’єднання, обізнані з перебігом цих розмов.

За даними видання, щонайменше три судна з російським дизельним пальним вирушили до США в середині жовтня після того, як 16 жовтня президент Дональд Трамп підписав указ про скасування санкцій на імпорт російського дизелю.

Очікується, що танкери прибудуть до американських берегів наступного тижня, після проміжних виборів. Водночас поки невідомо, до яких саме портів прямують судна і де зрештою опиниться пальне.

Як зазначає видання, американські компанії не поспішають купувати російський дизель через юридичні та репутаційні ризики. Зокрема, представники галузі й аналітики пояснюють це тим, що демократи в Конгресі вважають указ Трампа таким, що порушує законодавство про санкції.

У міру наближення танкерів до США зростає ймовірність протистояння між приватним сектором, адміністрацією Трампа та демократами. Видання називає цю ситуацію важливим випробуванням одноосібних повноважень президента, яке може мати значні наслідки для зовнішньої політики країни.

У Rapidan Energy Group зазначили, що Москва й Вашингтон досі шукають покупців для цих партій пального. Аналітики не виключають, що зрештою дизель може опинитися в Бразилії.

Один з експертів розповів, що обидві столиці активно переконують компанії придбати російське пальне, пропонуючи значні знижки. Однак потенційні покупці не готові ризикувати через можливі юридичні наслідки та шкоду для репутації.

Представник Міністерства фінансів США у коментарі The Sun заявив, що генеральна ліцензія Управління з контролю за іноземними активами відповідає заходам, які відомство застосовувало раніше. Він також наголосив, що міністерство дотримується чинного законодавства та нормативних актів.

За словами іншого аналітика, комерційні власники вантажів протягом кількох тижнів намагалися їх продати, однак не знайшли покупців серед американських компаній. Кілька джерел підтвердили, що на момент завантаження дизелю на танкери підтверджених покупців не було.

Губернаторка Нью-Джерсі шукає способи зупинити постачання

Губернаторка Нью-Джерсі Мікі Шеррілл розглядає можливі заходи, щоб не допустити прибуття танкера з російським дизелем до місцевого порту. За її словами, виникають дедалі серйозніші питання щодо законності таких поставок.

«Не помиліться: угода Трампа з Путіним щодо дизельного палива є корупційною та незаконною, і я розглядаю варіанти, як не допустити її прибуття до порту в Нью-Джерсі», — заявила Шеррілл.

Вона також звинуватила Трампа в тому, що він «наповнює кишені Володимира Путіна за рахунок американських споживачів та нашого демократичного союзника — України».

Крім того, демократи в Палаті представників і Сенаті надіслали листи портам, банкам та енергетичним компаніям. У них попередили, що проведення операцій із російськими партіями дизелю може призвести до кримінальної відповідальності.

Видання зазначає, що після проміжних виборів демократи можуть отримати контроль над Палатою представників і, можливо, Сенатом. Тому компанії, які погодяться купувати російське пальне, ризикують опинитися в центрі розслідувань Конгресу вже наступного року.

Один із трейдерів Волл-стріт, посилаючись на розмови з керівниками великих компаній, розповів, що бізнес намагається якомога швидше дистанціюватися від цих поставок.

«Ніхто не хоче до цього торкатися, бо боїться того, що може статися під час наступної сесії Конгресу. Ніхто не хоче опинитися в пастці тривалої судової тяганини чи низки розслідувань, а ця ситуація виглядає як класичний приклад саме такого випадку», — зазначив він.

Уперше від початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну США тимчасово послабили енергетичні обмеження, аби знизити внутрішні ціни на пальне перед проміжними виборами до Конгресу.