Біля станції метро “Чернігівська” триває капітальний ремонт шляхопроводу

Про це повідомили в будівельній компанії Autostrada.

“Балки встановлені у проєктне положення та об’єднані системою поперечних сталевих діафрагм, які забезпечують просторову жорсткість прогонової будови та спільну роботу її елементів під навантаженням”, — розповідають фахівці.

Завершення монтажу відзначили за давньою традицією — останню балку прикрасили букетом.

“Цей звичай називають «квіткою»: здавна після завершення ключового етапу будівництва на найвищій точці споруди встановлювали квіти як символ успішно виконаної роботи. «Квітка» знаменує завершення відповідального етапу та водночас є знаком поваги до майстерності будівельників, які над ним працювали”, — зазначають у компанії.

Тепер роботи переходять до формування монолітної залізобетонної плити проїзної частини. Наступний етап передбачає влаштування арматурного каркаса та бетонування плити прогонової будови. Після бетонування виконають гідроізоляцію, влаштують асфальтобетонне покриття та перейдуть до облаштування інших елементів шляхопроводу.

Також активно тривають роботи на Броварському проспекті — дорожники будують закриту систему дощової каналізації для збору та відведення поверхневих вод із проїзної частини. Виконуються земляні роботи, прокладання трубопроводів та влаштування елементів водоприймальної системи.

Крім того, формують з’їзди та підходи до шляхопроводу: виконують підготовку земляного полотна й основи під подальше влаштування конструктивних шарів дорожнього одягу.

Після завершення реконструкції шляхопровід значно збільшиться в габаритах за рахунок зміщення опор: ширина зросте з 34,8 до 44,7 метра, а довжина — з 46,8 до 54 метрів.

Тут облаштують вісім смуг руху автотранспорту, дві трамвайні колії, велодоріжки та тротуари з обох боків. Це дозволить ефективніше розподілити транспортні потоки, покращити рух громадського транспорту та створити зручний простір для всіх учасників дорожнього руху. Також проєкт передбачає понижені бордюри, тактильну навігацію для людей із порушеннями зору та комфортні умови пересування для маломобільних груп населення.

Роботи на об’єкті тривають у цілодобовому режимі. Відновити автомобільний і трамвайний рух шляхопроводом та Броварським проспектом планують уже в листопаді цього року, а повністю завершити капітальний ремонт об’єкта — у 2027 році.

Нагадаємо, що від початку 2026 року в Києві відремонтували понад 500 зливоприймачів та майже 600 люків оглядових колодязів. Роботи виконують гідрослужби «Київавтодору» паралельно з ремонтом вулиць і доріг.