Офіційний Лондон опинився під тиском через активність підсанкційних суден країни-агресора, які продовжують безперешкодно транспортувати нафту через стратегічні води королівства. Попри публічні обіцянки покласти край роботі нелегальних перевізників, російські танкери щодня проходять поблизу британських берегів, що змушує уряд готувати жорсткі юридичні кроки для їхньої примусової зупинки.
Про це повідомляє BBC.
За даними британських журналістів, уряд Великої Британії вже отримав офіційні юридичні консультації, згідно з якими державні органи мають право затримувати та навіть конфісковувати судна «тіньового флоту», що порушують санкційний режим. Проте до сьогодні ці повноваження жодного разу не були використані на практиці.
Тим часом дані сервісу відстеження суден MarineTraffic свідчать, що лише протягом цієї п’ятниці через протоку Ла-Манш рухаються щонайменше вісім підсанкційних танкерів, а ще чотири судна наближаються до неї з боку Північного моря.
Серед порушників зафіксовано 21-річний нафтовий танкер Kusto, який наразі перебуває на південь від острова Вайт. Це судно, за даними спостерігачів, протягом останнього року неодноразово здійснювало рейси цим маршрутом.
Останній свій вантаж Kusto завантажив десять днів тому в російському порту Усть-Луга, що є прямим підтвердженням ігнорування міжнародних обмежень. Загалом з початку 2026 року Ла-Маншем пройшли десятки аналогічних суден, які часто не мають належного страхування та перебувають у незадовільному технічному стані.
Британські чиновники обіцяють вжити «рішучих заходів», оскільки присутність таких суден не лише допомагає РФ фінансувати війну проти України, а й створює величезні екологічні ризики для узбережжя.
Використання старих танкерів без прозорих власників підвищує ймовірність масштабних розливів нафти в одній із найбільш завантажених судноплавних артерій світу. Уряд наразі розглядає можливість залучення берегової охорони та Королівського флоту для демонстративного перехоплення суден-порушників.
Активізація «тіньового флоту» змушує міжнародну спільноту шукати нові механізми впливу на морські перевезення агресора. Експерти наголошують, що перша успішна конфіскація російського танкера Британією може стати потужним прецедентом, який змусить страхові компанії та порти в усьому світі суворіше дотримуватися санкційних правил.
Очікується, що остаточне рішення щодо силового втручання буде ухвалено найближчими днями після узгодження дій з європейськими союзниками.
Голову управління Держпродспоживслужби в Житомирській області, який також є депутатом однієї із сільських рад, повідомили…
Україна активно працює з європейськими партнерами, щоб уже в червні отримати фінансування в межах пакета…
Президент України Володимир Зеленський опублікував відкритий лист до президента РФ Володимира Путіна, у якому заявив…
Окупаційна влада Криму заборонила фотографувати бензовози, щоб не "сприяти" диверсіям. Це відбувається на тлі того,…
Параармреслерів Дмитра Луцишина та його колегу Димитрія Брухна оштрафували на міжнародних змаганнях у Будапешті за…
Унаслідок ворожої атаки 3 червня у Дніпрі було знищено розподільчий центр корпорації «АТБ», який забезпечував…