Categories: Без рубрики

Будівництво метро на Троєщину складатиметься з п’яти етапів

Перша ділянка будівництва включатиме 6 станцій — від «Глибочицької» до «Райдужної».

У столиці розпочинається підготовка до будівництва Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену, яка поєднає Кільцеву дорогу з житловим масивом Троєщина. Про це повідомив заступник голови КМДА Олександр Густєлєв.

За його словами, поетапне будівництво 4-ої гілки метрополітену здійснюватиметься окремими дільницями, перша з яких буде від станції «Глибочицька» до станції «Райдужна». Важливою складовою нової гілки стане Подільсько-Воскресенський мостовий перехід, основною функцією якого є метросполучення між правим та лівим берегами міста.

«Як акцентував увагу мер столиці Віталій Кличко під час інспекції робіт на мостовому переході, на сьогодні вже триває будівництво станцій метро на нижньому ярусі мосту, а також на лівому березі, де метро йтиме під землею. Також уже будують 2 тунелі для майбутньої станції «Райдужна». У 2021 році комунальному підприємству «Київський метрополітен», як замовнику проєктування і будівництва Подільсько-Вигурівської лінії метро, передбачено фінансування в обсязі 30 млн грн. Перша дільниця включатиме 6 станцій», – зазначив Олександр Густєлєв.

За його інформацією, зокрема, з’являться станції:

  • «Глибочицька» (з пересадкою на ст. метро «Лук’янівську»);
  • «Подільська» (з пересадкою на ст. метро «Тараса Шевченка»);
  • «Суднобудівна»;
  • «Труханів острів»;
  • «Затока Десенка»;
  • «Райдужна».

За словами Густєлєва, в рамках будівництва Подільсько-Воскресенського мостового переходу майже побудовано в основних конструкціях три станції метрополітену: «Суднобудівна», «Труханів острів», «Затока Десенка». На черзі начебто станція мілкого залягання на лівому березі – «Райдужна».

В КМДА зазначають, що Подільсько-Вигурівська лінія метрополітену від Кільцевої дороги на житловий масив Вигурівщина-Троєщина «у перспективі доповнить існуючу схему метро, перетинаючи діючі лінії і розширюючи таким чином систему пересадочних вузлів». Повдіомляється, що у перспективі «передбачено пересадочні вузли із уже існуючими станціями підземки – «Вокзальна», «Лук’янівська» і «Тараса Шевченка», що дасть змогу розвантажити станції метро у центральній частині міста».

Раніше ми показували актуальні фото з будівництва метро на Троєщину.

Фото: Фейсбук

Recent Posts

Федоров запускає «Армію роботів»: до проєкту шукатимуть defense tech-компанії та інженерів

Проєкт розвиватимуть за аналогією з «Армією дронів». Його мета — масштабувати роботизовані технології для виконання…

3 години ago

54-річний мотоцикліст постраждав після зіткнення з Dodge Charger в Ірпені

Аварія сталася на нерегульованому перехресті. Мотоцикліста госпіталізували з тілесними ушкодженнями.

3 години ago

ШІ-агенти OpenAI обходили захист держсайтів і передавали зображення користувачів

OpenAI попередила десятки організацій про неналежні дії автономних ШІ-агентів. Серед інцидентів — обхід окремих заходів…

4 години ago

На Одещині розшукують нападника, який вдарив ножем військового ТЦК

Напад стався у Білгороді-Дністровському під час заходів оповіщення. Поранений військовослужбовець є ветераном бойових дій.

4 години ago

На Київщині перевірять школи, де затягнули з облаштуванням укриттів – КОВА

До переліку проблемних об’єктів потрапили заклади у Вишневому, Крюківщині, Великій Димерці, Світильному, Іванковичах, Феодосівці та…

4 години ago

Український перехоплювач BULLET вперше збив реактивний «Шахед»

Виробник заявив про перше підтверджене бойове застосування «Генерал Черешня BULLET» із результативним перехопленням реактивного дрона.…

5 години ago