Частка країн G7+ у перевезеннях російської нафти зросла до 54%, доходи РФ від експорту викопного палива впали

Про це йдеться у звіті Центру досліджень енергетики та чистого повітря (Centre for Research on Energy and Clean Air, CREA).

Водночас частка «тіньових» танкерів, які не належать до країн G7+, впала з 65% до 46%.

Центр інформує, що щомісячні доходи Росії від експорту викопного палива у травні впали на 3% порівняно з попереднім місяцем до 565 млн євро на день, що є найнижчим показником з моменту вторгнення.

Імпорт російського вугілля в Індію зріс на 34% у місячному обчисленні – до рекордного рівня, склавши 3,74 млн тонн (686 млн євро).

Здійснюючи операції «з судна на судно» (STS) у водах ЄС, у травні перевезли російської нафти на суму 142 млн євро, що на 55% більше, ніж у попередньому місяці. Танкери G7+ здійснювали 93% цих перевезень, тоді як лише 7% припадало на «тіньовий» флот, йдеться у дослідженні.

Доходи Росії від транспортування сирої нафти трубопровідним транспортом залишилися на рівні 8% у місячному вимірі до 59 млн євро на добу, хоча обсяги залишалися стабільними, повідомляє CREA.

Нагадаємо, Європейський Союз запропонував запровадити санкції щодо двох невеликих китайських банків за допомогу Росії обходити чинні торговельні обмеження ЄС.