Частину робіт виконуватимуть «Укравтодор» та УЗ, решту інфраструктури будуватиме Київ.
На переробку проекту будівництва Дарницького мосту знадобиться кілька місяців, як і на проведення тендерів на виконання робіт. Добудову, яку «Укравтодор» та УЗ обіцяють завершити до кінця року, затягуватимуть і інші фактори — про це в ефірі програми «Київ. NewsRoom» на телеканалі «Київ» розповів Олександр Сергієнко, директор дослідницького центру Інститут міста.
За його словами, головною завадою добудові може стати тяганина з оформленням документації.
«Проект старий, автомобільна частина вже 10 років працює, але без Лівого берега. Їхати по Лівому берегу можна тільки прямо, щоб зробити з’їзди, треба дозволи, треба перекладати інженерні мережі — газогони, електрика, каналізації, комунікації — це чисто адміністративна тяганина. Крім того, якщо переробляється проект, то на це треба час, та і експертиза триває мінімум 2 місяці» — розповів він.
Після цього, за словами інженера, почнуться тендери на виконання робіт, на які також піде багато часу.
«Якщо не буде судових тяганин, то це мінімум 2-3 місяці, якщо будуть — ще довше. Але є й інше питання ключове — це фінансування. В держбюджеті і так мало коштів… на початку будівництва його кошторисна вартість (вартість мосту – ред.) була майже 10 мільярдів гривень. Зараз це разів у 10 більше і навіть лівобережна частина це мільярди гривень, яких нема в держбюджеті» — розповів Сергієнко.
Також експерт вважає, що «Укравтодор» вже кілька років не реалізовував проекти подібного масштабу, і це теж треба враховувати. Затримає добудову об’єкта і те, що частину мосту будуватиме держава, а решту інфраструктури — місто Київ, каже Сергієнко.
«Мав би бути один господар на весь об’єкт, який буде робити і реконструкцію лівобережних шосе, і проспекту Григоренка, і з’їзди. Логічно, щоб цим господарем було місто, бо виходить, що держава собі якийсь анклав всередині міста захопила і хоче відгородитися тином від інших проблем» — розповів Сергієнко.
Зауважимо, що в КМДА готові у випадку необхідності узяти на баланс і самостійно добудувати Дарницький міст, а також не вірять у те, що держава його добудує до кінця цього року.
Як ми повідомляли, на добудову мосту може піти понад півтора мільярда гривень, крім того, «Укравтодор» претендує ще й на Подільсько-Воскресенський міст.
Фото: Фейсбук
Українське зерно з окупованих територій можуть намагатися оформлювати як російське та перевозити через латвійські порти.
Вдень 25 вересня російський ударний безпілотник влучив в офісну будівлю в Солом'янському районі Києва. Унаслідок…
17 громадян вдалося евакуювати безпосередньо з тимчасово окупованих територій, ще четверо повернулися через Грузію та…
Вибухова хвиля пошкодила вікна в сусідній багатоповерхівці, на місці працюють рятувальники та інші екстрені служби.
США запропонували підготувати тристоронню зустріч на технічному рівні та визначити її дату. Україна, США та…
Службове розслідування має встановити, чи дотримувалися встановленого порядку під час оформлення та здійснення поїздки.