Про це повідомляє Державна аудиторська служба України на своєму сайті.
Відповідних висновків дійшли фахівці Державної аудиторської служби України у результаті аудиту фінансової діяльності Київського метрополітену.
Зазначається, що Київметробуд, який у 2018-2019 роках отримав з бюджету авансові платежі у розмірі 2,59 млрд грн, «використовував ці гроші не за призначенням та не освоїв у терміни, визначені договором».
Замість того, щоб продовжувати будівництво Сирецько-Печерської лінії, підрядник розмістив частину перерахованих від КП «Київський метрополітен» коштів на депозитах. Зокрема у 2019 році «Київметробуд» поклав 1,7 млрд грн на банківські рахунки у ПАТ АБ «Укргазбанк».
Крім того, протягом 2018-2019 років бюджетні кошти скеровувались на оплату різних аудиторських, юридичних, консультаційних послуг, страхування фінансових ризиків, надання безвідсоткової поворотної фінансової допомоги іншій юридичній особі тощо. При цьому, на саме будівництво гроші майже не йшли.
Надалі, у грудні 2019 року, підряднику перерахувати ще додатково 1,41 млрд грн. У Державній аудиторській службі наголосили, що з них було освоєно лише 44,1 млн гривень.
Тепер відновлення будівництва метро на Виноградар обійдеться бюджету у 2,5 рази дорожче. За результатами перерахунку показників вартості робіт кошторис за 6 останніх років збільшився на 8 млрд грн: з 5,9 до майже 14 млрд гривень.
Нагадаємо, 16 серпня 2024 року директор департаменту транспортної інфраструктури КМДА Руслан Кандибор розповів в етері телеканалу КИЇВ24, що будівництво метро на Виноградар почнеться в жовтні. За його словами, підрядна компанія «Автострада» виконає роботи за власні кошти й тільки після перевірки КМДА їх оплатить.