Індія готується суттєво знизити імпортні мита на автомобілі з Євросоюзу

Про це повідомило агентство Reuters із посиланням на власні джерела, обізнані з перебігом переговорів.

Адміністрація прем’єр-міністра Нарендри Моді погодилася на значне пом’якшення податкового режиму для обмеженої кількості автівок із 27 країн блоку.

Зниження мита до 40% стосуватиметься машин, чия ціна імпорту перевищує 15 000 євро. За попередньою інформацією, така пільгова ставка на першому етапі діятиме для квоти у розмірі близько 200 000 одиниць на рік. У довгостроковій перспективі сторони розглядають можливість подальшого скорочення мита до символічних 10%.

Це відкриття ринку має критичне значення для світового автопрому, оскільки Індія наразі є третім за величиною автомобільним ринком світу після США та Китаю. Попри свій статус, вона роками залишалася однією з найбільш захищених економік.

Високі митні бар’єри у 70% та 110% неодноразово ставали об’єктом жорсткої критики з боку топ-менеджерів провідних компаній, зокрема Ілона Маска. Нові умови дозволять таким гігантам, як Volkswagen, Mercedes-Benz та BMW, значно спростити доступ до індійського споживача.

Цікаво, що зниження тарифів поки не торкнеться акумуляторних електромобілів. Протягом перших п’яти років дії угоди на них зберігатимуться високі мита. Таке обмеження запроваджено за наполяганням Нью-Делі для захисту масштабних інвестицій місцевих виробників, як-от Mahindra & Mahindra та Tata Motors, які лише починають розвивати власні електричні лінійки. Лише після закінчення цього «перехідного» періоду електрокари зможуть претендувати на аналогічні податкові пільги.

Очікується, що підписання цього документа, який уже встигли охрестити «матір’ю всіх угод», відбудеться в межах візиту президентки Єврокомісії Урсули фон дер Ляєн до індійської столиці. Наразі європейські бренди контролюють менш ніж 4% індійського ринку, де домінують Suzuki Motor та місцеві марки.

Експерти прогнозують, що лібералізація торгівлі та зростання ринку до 6 мільйонів авто на рік до 2030 року стимулюватимуть європейські компанії до активнішої експансії та створення нових складальних потужностей безпосередньо в Індії.