Індія збільшує фрахт танкерів перед набуттям чинності санкцій проти російської нафти

Про це повідомляє Bloomberg.

Цього тижня приблизно десять танкерів було зафрахтовано для перевезення сирої нафти з Саудівської Аравії, Кувейту, Іраку та Об’єднаних Арабських Еміратів через Аравійське море. Для порівняння, в аналогічний період минулого місяця таких суден було лише близько чотирьох.

Замовлення включають супертанкери класу Very Large Crude Carriers, а також менші судна класу Suezmax для вантажів, що завантажуються з кінця листопада до грудня.

П’ять із семи індійських нафтопереробних заводів, включно з Reliance Industries Ltd., заявили, що більше не прийматимуть постачання російської сирої нафти після закінчення періоду відстрочки цього тижня. Решта компаній, як очікується, продовжать розглядати можливість закупівель у продавців, на яких не поширюються санкції.

Закупівлі нафти Індією через щомісячні тендери дещо зросли порівняно зі звичними обсягами. Втім, як зазначають трейдери, такого приросту все ще замало, щоб перекрити потенційне скорочення російських постачань, яке може перевищити один мільйон барелів на добу.

Імовірно, це пов’язано з тим, що індійські НПЗ непублічно намагаються залучити додаткові партії у термінових постачальників на Близькому Сході.

22 жовтня Сполучені Штати запровадили санкції проти великих російських нафтових компаній та закликали Москву негайно погодитися на припинення вогню.

За оцінками Служби зовнішньої розвідки, втрати Росії від нафтових санкцій сягнуть $50 млрд на рік. Це загалом відповідає оцінкам західних партнерів, які оприлюднив президент Зеленський ($5 млрд на місяць).