Інтерсіті з Києва до Харкова тимчасово не курсують. «Укрзалізниця» скоротила маршрут до Полтави

Поїзди Інтерсіті+ у напрямку Харкова тимчасово курсують лише до Полтави через безпекову ситуацію, про це повідомляє «Укрзалізниця».

Користувачі помітили, що неможливо придбати квиток до Харкова у застосунку УЗ, також прямих поїздів до Харкова не бачать в системі і в офлайн касах перевізника.

У компанії підтвердили, що наразі поїзди курсують до Полтави. В УЗ пояснили, що рішення ухвалене через регулярні зупинки потягів на ділянці Полтава — Харків через загрозу обстрілів, що призводило до значних запізнень і порушення графіків.

«Останнім часом на відрізку Полтава — Харків поїзди регулярно змушені зупинятися через небезпеку, через що виникають великі запізнення, які спричиняють ланцюговий ефект», — зазначили в компанії.

Щоб забезпечити більш стабільний і передбачуваний рух, маршрут Інтерсіті+ тимчасово обмежили до Полтави. Водночас для пасажирів організовано довіз до Харкова іншими вагонами, тому сполучення повністю не припиняється.

У «Укрзалізниці» закликають пасажирів із придбаними квитками приходити на рейси у зазначений час та перевіряти актуальні повідомлення в застосунку перед поїздкою.

Повноцінне курсування до Харкова обіцяють відновити після стабілізації безпекової ситуації.

РФ активно атакує українську залізницю 

Росія з літа 2025 року системно нарощує атаки на українську залізницю — за рік зафіксовано понад 1100 ударів, а лише у березні 2026-го — вже десятки, про це йдеться у зведених даних «Укрзалізниці».

У березні ворог активно застосовує FPV-дрони та «Шахеди», при цьому удари дедалі частіше спрямовані безпосередньо по рухомому складу, а не лише по інфраструктурі. У середньому фіксується до кількох атак на добу, що впливає на стабільність руху, зокрема Інтерсіті.

Найбільш інтенсивні та резонансні удари зафіксовані у Харківській, Сумській та Миколаївській областях.

На Харківщині відбулися найтяжчі інциденти. 27 січня 2026 року російські дрони атакували пасажирський поїзд у Ізюмському районі — влучання сталося перед тепловозом і у вагон, виникла пожежа. Загинули щонайменше п’ятеро людей, є поранені. Пасажирів евакуювали та доставили автобусами.

14 березня дрон влучив у приміський поїзд — поранення отримали машиніст і його помічник, пасажири не постраждали. Окрім цього, у лютому-березні регулярно фіксуються удари по коліях і підстанціях, що призводить до скасування і затримок рейсів, зокрема приміських.

На Сумщині 14 березня російський дрон вдарив по пасажирському поїзду сполученням Смородине — Ворожба — пошкоджено хвостовий тепловоз. Жертв вдалося уникнути завдяки оперативній евакуації. Після цього частину рейсів тимчасово обмежили.
8 березня дрон уразив локомотив поїзда Київ — Суми, а 12 березня обстріл пошкодив станцію, колії та рухомий склад.

На Миколаївщині 4 березня «Шахед» влучив у порожній пасажирський поїзд, який перебував на обслуговуванні — поранення отримав працівник залізниці. 12 березня зафіксовано ще один удар по інфраструктурі з пошкодженням тепловоза.

Загалом у перші тижні березня пошкоджено десятки об’єктів залізниці, включно з вагонами та локомотивами. Удари носять системний характер і, ймовірно, спрямовані на дестабілізацію пасажирських перевезень і логістики.

Водночас «Укрзалізниця» оперативно реагує на наслідки атак: організовує евакуацію пасажирів, пересадки, автобусні довезення та намагається мінімізувати збої у русі.