Капітана-росіянина визнали винним у загибелі моряка під час аварії з американським танкером у Північному морі

Британський суд у Лондоні визнав капітана контейнерного судна, 59-річного росіянина Володимира Мотіна, винним у загибелі одного з членів екіпажу внаслідок зіткнення з американським танкером у Північному морі, пише Reuters.

Мотіна названо винним у ненавмисному вбивстві через грубу недбалість після того, як контейнеровоз Solong врізався в американський танкер Stena Immaculate у Північному морі.

Зіткнення сталося 10 березня 2025-го біля східного узбережжя Великої Британії. Танкер, який перебував на якірній стоянці і перевозив понад 220 000 барелів авіаційного пального, був уражений контейнеровозом під португальським прапором. Сталася пожежа на обох суднах.

Під час аварії загинув 38-річний член екіпажу Solong Марк Пернія, громадянин Філіппін; його тіло не було знайдено і його вважають загиблим. Обвинувачення стверджувало, що Мотін не зробив жодних дій, щоб уникнути зіткнення, і суд погодився з цим.

Підсудний не визнавав провини, але після розгляду справи в суді Олд-Бейлі був засуджений за грубу необережність, що призвела до смерті члена екіпажу. Вирок Мотіну має бути оголошений у четвер, 5 лютого.

У березні минулого року контейнеровоз «Solong» зіткнувся з американським танкером «Stena Immaculate» біля східного узбережжя Британії. Танкер перевозив трохи більше за 220 000 барелів авіаційного палива.  Аварія сталася, коли контейнеровоз на повній швидкості врізався в танкер, який стояв на якорі.

Унаслідок зіткнення на обох суднах спалахнули масштабні пожежі та пролунали вибухи. Танкер перевозив авіаційне паливо для потреб військових США. Більшість екіпажу вдалося врятувати, однак один моряк загинув.

36 інших членів екіпажу суден вижили та були доставлені на берег.

Аварія між Solong і Stena Immaculate стала однією з найгучніших морських аварій останніх років у британських водах і привертала увагу через ризики екологічної шкоди й подальші юридичні наслідки.