Казахстан шукає альтернативу експортному маршруту, який проходить через Росію

Про це повідомляє Bloomberg.

Підрозділ державного АТ «НК «КазМунайГаз» вже купив два танкери дедвейтом 8 тис. тонн кожен — відносно невеликі судна за стандартами нафтової галузі — для транспортування нафти через Каспій, повідомив заступник міністра енергетики Єрлан Аккенженов . За словами Аккенженова, Казахстан планує розширити виробництво палива на Шимкентському НПЗ на півдні країни шляхом «фактичного будівництва нового НПЗ» до 2030 року. За його словами, проект подвоїть потужність до 12 мільйонів тонн нафти на рік при орієнтовній вартості від 5 до 6 мільярдів доларів. Ще $500 млн можуть витратити на розширення трубопроводу до НПЗ, сказав він.

Нафта з Казахстану набуває все більшої важливості як альтернатива російській нафті для Європи. Однак через тимчасові проблеми з експлуатацією танкерного термінала поблизу Новоросійська навесні та влітку 2022 року, Казахстан змушений тимчасово обмежити видобуток нафти. У цьому році Казахстан вже успішно експортував 300 тисяч тонн нафти через Каспійське море і по трубопроводу Баку-Тбілісі-Джейхан, який пролягає від Азербайджану до Туреччини.

Раніше, у Казахстані почали запровадження заборони на товари з «етнополітизованою символікою». Відомо, що заборона може торкнутися товарів з написами «Армія росії» та «Ввічливі люди», емблеми Робочої партії Курдистану та Східного Туркестану. В рамках обмежень прокуратура запропонувала уряду заборонити виготовлення, перевезення та розповсюдження в Казахстані продукції із символами, які використовуються протиборчими сторонами у збройних конфліктах.

Фото: відкриті джерела