Categories: Без рубрики

Керівник «Київгенплану» запропонував 7 кроків до подолання столичних заторів

Ці дії мають вирішити транспортні проблеми Києва та приміської зони.

Своє бачення висловив керівник комунальної організації «Київгенплан» Сергій Броневицький.

В останні роки в населених пунктах приміської зони високими темпами будується житло при недостатньому розвитку виробничої та громадської забудови.

Зокрема, не передбачаються та не створюються місця прикладання праці, не споруджуються в достатній кількості дошкільні навчальні заклади, школи, лікарні тощо.

Це, на думку Броневицького, призводить до того, що більшість населення щоденно повинно їхати до міста Києва на роботу, навчання, лікування та ін. Внаслідок цього автомобільні дороги на підходах до міста перевантажені. Вулична мережа Києва, яка не розрахована на таке навантаження, не справляється з транспортними потоками і внаслідок цього створюються величезні транспортні затори.

Для вирішення цих проблем необхідно:

  • припинити практику забудови населених пунктів приміської зони лише житловими будинками без влаштування нових місць прикладання праці (це офісні центри, потужні промислові та логістичні зони, громадська забудова, центри розваг та ін.);
  • житлова забудова населених пунктів приміської зони має бути в повному обсязі забезпечена дитячими дошкільними закладами, школами, центрами розвитку дітей та ін.;
  • передбачити створення дублеру окружної дороги на ділянці між а/д М-05 Київ – Одеса та а/д М-06 Київ – Чоп, оскільки на даній ділянці існуюча окружна дорога найбільш перевантажена;
  • влаштувати транспортні розв’язки в різних рівнях на існуючій окружній дорозі;
  • звести дублери найбільш перевантажених в’їздів до міста;
  • влаштувати суміжну мережу міської та приміської електрички, створити маршрути електропотягів, які проходитимуть від найближчих населених пунктів приміської зони;
  • подовжити Борщагівську лінію швидкісного трамвая до населених пунктів приміської зони.

«Місто Київ не має впливу на містобудівну політику населених пунктів приміської зони. Та я пропоную долати транспортні проблеми Києва та приміської зони разом! Для пошуку вірних шляхів, як це зробити, запрошую до дискусії представників населених пунктів приміської зони міста Києва, громадських активістів та всіх небайдужих,» – зазначив керівник комунальної організації «Київгенплан».

Фото: Pixabay

Recent Posts

Знищений логістичний центр «АТБ» у Дніпрі забезпечував продуктами близько 300 магазинів

Унаслідок ворожої атаки 3 червня у Дніпрі було знищено розподільчий центр корпорації «АТБ», який забезпечував…

4 хв. ago

Путін визнав, що запустив дві ракети «Орешник» 24 травня: по Київщині та по окупованій Донеччині

За словами Путіна, запуск мав нібито випробувальний характер і був потрібен для оцінки результатів ураження…

26 хв. ago

Демонтований пам’ятник Булгакову у Києві передали спадкоємиці скульптора

Пам’ятник російському письменнику Михайлу Булгакову, який нині демонтували на Андріївському узвозі в Києві, передали на…

37 хв. ago

Адвокату Шевчуку на три місяці зупинили право на адвокатську діяльність

Кваліфікаційно-дисциплінарна комісія адвокатури Київської області ухвалила рішення про дисциплінарну відповідальність адвоката Олексія Шевчука та зупинила…

57 хв. ago

У Мінцифри відповіли, чи можливі вибори через “Дію” в Україні

Попри багаторічні дискусії про можливість проведення виборів через застосунок "Дія", у Міністерстві цифрової трансформації запевняють,…

1 годину ago

Стали відомі деталі першої приватної зустрічі Зеленського і Порошенка: вони сварилися

26 травня під час першої за багато років зустрічі президента Володимира Зеленського та його попередника…

1 годину ago