Європейські лоукостери готуються повернутися в Україну, щойно буде підписано мирну угоду, яка дасть змогу відновити роботу аеропортів. Вони прогнозують бум «катастрофічного туризму», а також повернення людей у країну.
Угорський бюджетний перевізник Wizz Air заявив, що планує розмістити в Україні 15 літаків протягом двох років після укладення мирної угоди, а за сім років їхня кількість збільшиться до 50, пише Financial Times.
«Ми це запланували. Щойно відкриється повітряний простір, ми дуже швидко відновимося», — заявив гендиректор Wizz Air Йожеф Вараді
Він також передбачив хвилю «катастрофічного туризму» — коли мандрівники відвідують райони, що постраждали від антропогенних або стихійних лих.
Wizz Air була найбільшою неукраїнською авіакомпанією, що працювала в країні до повномасштабного російського вторгнення 2022 року. У 2021-му вона виконала понад 5000 рейсів в Україну.
В ірландському лоукостері Ryanair заявили, що можуть відновити польоти протягом двох тижнів після укладення будь-якої угоди.
Керівники Ryanair відвідали ключові українські аеропорти, заявивши про плани збільшити кількість пасажирів до України до 4 млн. До закриття українських аеропортів авіакомпанія перевозила близько 1,5 млн осіб на рік до Києва, Львова та Одеси.
«Ми почнемо продавати квитки на літак протягом двох тижнів, питання тільки в тому, коли буде безпечно літати», — заявив гендиректор компанії Едді Вілсон.
За його словами, Ryanair, літаки якої базуються в 95 аеропортах у всій Європі, може відкривати маршрути з будь-якої зі своїх баз, не порушуючи роботу решти мережі, що дає змогу перевізнику випередити конкурентів із меншою кількістю баз.
«Можна літати з Дубліна, Шеннона, Корка, через усю Велику Британію або Європу, можна здійснювати три, чотири, п’ять рейсів на тиждень. В Україні можна легко змінити маршрут. Там не виникне жодних проблем із розміщенням 4 мільйонів пасажирів», — сказав він.
Авіакомпанія EasyJet, яка раніше не літала на Україну, також вивчає можливість відкриття маршрутів. Гендиректор лоукостера Кентон Джарвіс заявив, що країна обіцяє стати «найбільшим будівельним проектом Європи», а люди «захочуть повернутися додому, коли вдома буде безпечно». «Зараз це відсутня частина Європи», — сказав він.
«В оперативному плані управління повітряним рухом можна розпочати доволі швидко, все зводиться до контролю стану аеропортів і злітно-посадкових смуг, а також до забезпечення того, щоб термінал і злітно-посадкові смуги функціонували відповідно до найвищих стандартів безпеки», — додав CEO EasyJet.
На відміну від Wizzair і Ryanair, цей лоукостер не планує в найближчій перспективі базувати літаки в Україні.
Проєкт розвиватимуть за аналогією з «Армією дронів». Його мета — масштабувати роботизовані технології для виконання…
Аварія сталася на нерегульованому перехресті. Мотоцикліста госпіталізували з тілесними ушкодженнями.
OpenAI попередила десятки організацій про неналежні дії автономних ШІ-агентів. Серед інцидентів — обхід окремих заходів…
Напад стався у Білгороді-Дністровському під час заходів оповіщення. Поранений військовослужбовець є ветераном бойових дій.
До переліку проблемних об’єктів потрапили заклади у Вишневому, Крюківщині, Великій Димерці, Світильному, Іванковичах, Феодосівці та…
Виробник заявив про перше підтверджене бойове застосування «Генерал Черешня BULLET» із результативним перехопленням реактивного дрона.…