Китай став головним покупцем російської нафти на тлі падіння експорту до Індії, — Bloomberg

Про це повідомляє Bloomberg.

За даними моніторингу станом на 1 лютого 2026 року, середньодобовий обсяг російського морського експорту за останні чотири тижні стабілізувався на позначці 3,27 млн барелів. Проте в географії поставок відбулися суттєві зміни — експорт до Індії впав до найнижчого рівня з 2022 року, склавши лише 1,12 млн барелів на добу.

Аналітики пов’язують це з побоюваннями індійського уряду щодо санкцій США та можливими майбутніми торговельними угодами з Вашингтоном, що змушує Делі диверсифікувати джерела постачання.

Вивільнені обсяги нафти почав активно поглинати Китай, де в січні добове розвантаження в портах сягнуло 1,65 млн барелів — це найвищий показник із березня 2024 року.

Попри логістичні виклики та спроби Заходу обмежити доходи Кремля, валова вартість російських поставок зросла на 6%, досягнувши 985 млн доларів на тиждень. Цьому сприяло загальне зростання світових цін на нафту, спричинене напруженістю на Близькому Сході, що дозволяє Росії частково компенсувати дисконти, які вимагають азійські покупці.

Водночас Європейський Союз посилює тиск, знизивши цінову межу для російської нафти з 60 до 44,10 доларів за барель. Брюссель також розглядає можливість запровадження повної заборони на морські перевезення російської сировини замість механізму цінової межі, який стає дедалі важче контролювати.

У відповідь на це Росія продовжує накопичувати нафту в танкерах — обсяги палива, що перебуває безпосередньо в морі, третій тиждень поспіль перевищують 140 млн барелів.

Для обходу обмежень російські танкери дедалі частіше вдаються до маскування кінцевих пунктів призначення. Судна вказують проміжні точки, такі як Суецький канал або Порт-Саїд, приховуючи реальний маршрут, доки не досягнуть Аравійського моря.

Така тактика дозволяє «тіньовому флоту» уникати ідентифікації та продовжувати транспортування сировини до Китаю, який залишається єдиним великим гравцем, готовим закуповувати надлишкові обсяги російського палива всупереч міжнародному тиску.

Нагадаємо, Дональд Трамп у понеділок оголосив про досягнення угоди з прем’єр-міністром Нарендрою Моді. Згідно з цією домовленістю, США знижують імпортні мита для Індії з 25% до 18%, а натомість Індія нібито пообіцяла замістити російську нафту американською та венесуельською сировиною.

Трамп висловив переконання, що такий крок стане вирішальним для припинення війни в Україні, оскільки позбавить Росію основного джерела доходів, за рахунок якого фінансуються бойові дії.

Попри впевненість Вашингтона, індійський прем’єр Нарендра Моді у своїх публічних коментарях після розмови з Трампом жодним словом не згадав про відмову від нафти з РФ. Це дало привід кремлівській пропаганді стверджувати, що ситуація залишається невизначеною, а партнерство між Москвою та Делі — непохитним.

Reuters повідомляло, що реалізація домовленостей між Вашингтоном та Нью-Делі щодо енергетичного ембарго стикається з технічними та логістичними складнощами, які унеможливлюють миттєве припинення постачань. Попри політичні заяви про зміну стратегічного курсу, індійські підприємства змушені завершувати вже оплачені контракти, щоб уникнути виробничого колапсу та фінансових збитків.