«Київпастранс» показав, як оновлює міський електротранспорт

Про це розповіли в КП «Київпастранс».

Під час капремонту повністю оновлюють основні конструктивні елементи трамвая:

• при ремонті кузова та ходових частин відновлюють або замінюють тримальні елементи, візки, тягові електродвигуни та гальмівну систему;
• встановлюють сучасні системи управління та електроніки;
• модернізують салон – замінюють обшивку, облаштовують нові сидіння, поручні;
• покращують умови для пасажирів з-поміж маломобільних груп – оновлюють/влаштовують пандуси, облаштовують спеціальні місця зі спинками для осіб з інвалідністю. У капітально відремонтованому трамваї типу Татра ТЗ, де немає можливості встановити пандус, на сходах є попереджувальні смуги, встановлені за європейськими стандартами.

Після завершення ремонту встановлюють системи відеоспостереження.

Цього року заплановано капітально відремонтувати 10 трамваїв: 5 – у Дарницькому депо, 3 – в депо ім. Шевченка та 2 – в Подільському трамвайному депо.

У середньому капремонт триває 3–4 місяці, залежно від зносу трамвая та наявності необхідних запчастин. В умовах воєнного стану цей процес може займати більше часу, однак ремонтні підрозділи КП «Київпастранс» працюють у посиленому режимі, щоб мінімізувати затримки.