Як повідомив перший заступник голови КМДА Микола Поворозник, під час будівництва тунелю в 2008-2010 роках втопився тоннелепрохідний щит. Роботи довелося вести в ручному режимі, що також негативно позначилося на якості будівництва.
Про це він заявиви в ефірі Київ24.
8 грудня рух поїздів метро на ділянці між станціями “Теремки” – “Деміївська” у Києві зупинено з міркувань безпеки та з урахуванням технічного стану тунелів.
“Там по суті потрібно буде розрити один з тунелів і частину цього тунелю замінити. Це якраз над річкою Либідь. Будувалося це в 2008-2010 році. І під час будівництва були відповідні проблеми через те, що там втопився під плавунами тоннелопрохідний щит. Воно робилося більше в ручному режимі. Не автоматизованому. Зараз це дається визнаки. Там потрібно буде розрити велику ділянку. Залягання там десь 8-5 метрів глибини. Це треба розрити, виділити цю ділянку, яка пропускає на сьогоднішній день воду”, – сказав Поворозник.
За його словами, ремонтні роботи триватимуть близько 6 місяців і проводитимуться на поверхні землі.
У зв’язку з закриттям станцій “Теремки”, “Голосіївська”, “Васильківська”, “Виставковий центр”, “Іподром” та “Деміївська” для перевезення пасажирів передбачені дублюючі маршрути наземного транспорту.
Тривалість відключень для окремих черг сягатиме 7–8 годин на добу.
Злочинну діяльність киянина припинили правоохоронці Деснянського району, йому загрожує до 10 років позбавлення волі з…
Українські безпілотники втрачали зв’язок із операторами під час польоту до російських цілей. За даними ЗМІ,…
Водіїв-початківців можуть зобов’язати проходити дворічний випробувальний строк, а посвідчення водія видаватимуть на 5 або 15…
Киянка обіцяла військовозобов’язаному зняти його з розшуку в ТЦК та СП і фіктивно працевлаштувати на…
Унаслідок атаки в гіпермаркеті спалахнула масштабна пожежа. Люди не постраждали, однак гасіння ускладнювала загроза повторних…