Москва прагне збільшити постачання нафти до Китаю через Казахстан, щоб зменшити залежність від «тіньового флоту»

Про це заявив міністр енергетики Казахстану Ерлан Аккенженов, повідомляє «Інтерфакс».

Аккенженов зазначив, що переговори щодо збільшення обсягів, які вже становлять 10 млн тонн, ще на 2,5 млн тонн тривають і не мають певних термінів завершення.

«Тому, щойно сторони дійдуть взаємної згоди, тоді й підпишемо», — сказав він.

Раніше стало відомо, що Китай сам запропонував РФ збільшити постачання нафти через Казахстан на вказані 2,5 млн тонн на рік. Голова нафтосервісної асоціації Kazenergy Болат Акчулаков заявляв, що технічна пропускна спроможність нафтопроводу Атасу — Алашанькоу, що з’єднує Казахстан з Китаєм, дозволяє збільшити транспортування російської нафти навіть більше, ніж на запитані 2,5 млн тонн.

Наразі трубопровід завантажений лише трохи більше ніж наполовину від своєї проєктної потужності. Він підкреслив, що нарощування транзиту на 2-3 млн тонн для трубопроводу потужністю 20 млн тонн не є критичним.

Постачанням казахстанської нафти та транзитом російської нафти до Китаю займається спільне казахстансько-китайське підприємство — ТОВ «Казахстансько-Китайський Трубопровід». Його засновниками є АТ «КазТрансОйл» (50%) і China National Oil and Gas Exploration and Development Corporation (CNODC) — також 50%. Компанія транспортує нафту магістральними нафтопроводами Кенкіяк — Кумколь і Атасу — Алашанькоу з родовищ на заході Казахстану до Китаю. Російська нафта транспортується саме ділянкою Атасу — Алашанькоу.

Нагадаємо, війна між Ізраїлем та Іраном стала «рятувальним кругом» для російського бюджету, який останнім часом переживав різке падіння доходів від експорту нафти. Ціна нафти Urals, ключової для російського бюджету, підскочила майже на 15% за кілька днів конфлікту.