На київську дитячу залізницю повернули легендарний паровоз ГР-336

Про це повідомила Київська дитяча залізниця.

У повідомленні зазначили, що  у грудні 2021 року 70-річний раритет відправили на капітальний ремонт у локомотивне депо Сновськ, що на Чернігівщині. Там паровоз і застав початок російської агресії. Роботи відновили після того, як Чернігівщину деокупували. Днями Паровоз ГР-336 повернули після ремонту до Києва.

«Уже зовсім скоро розповімо вам про запуск локомотива та подальшу його роботу», — зазначили у філії «Південно-Західної залізниці».

Нагадаємо, паровози ГР — це вузькоколійні паровози, що поставлявся в СРСР після Другої світової війни з Німеччини в рахунок післявоєнних репарацій. Звідси і абревіатура у назві — російською «германский репарационный». З 1948 року до 1951 року німці побудували 352 паровози (ГР-001 –352), а згодом ще декілька десятків. Загалом в СРСР було поставлено 417 машин серії ГР.

Основне застосування паровозів ГР призначалося для лісорозробок, через це вони працювали на дровах. Також їх застосовували на торф’яних видобутках, цукрових заводах та інш. Паровози були потужні і надійні машини.

До 1970–х років ресурс локомотивів закінчувався і їх поступово зняли з експлуатації. Саме тоді їх почали передавати на дитячі залізниці. Як зазначається у Вікіпедії, станом на 2016 рік, в деяких країнах у робочому стані було близько 10 локомотивів. Зокрема в Україні: Гр–280 на Гайворонській станції УЖД, Гр–336 на Київській дитячій залізниці. У столиці паровоз виходив у рейс у складі ретро-поїзда на свята.

Фото: Фейсбук