Міст Метро готують до реставрації, для цього укріплюють прогони споруди.
Про це повідомив міський голова Віталій Кличко.
“Наразі фахівці працюють над встановленням тимчасових металевих підтримуючих конструкцій у прогонах споруди. Це забезпечить безпечну експлуатацію мосту без його закриття до початку реставрації”, – зазначив він.
Зараз відбуваються підготовчі роботи з влаштування викаточних пірсів та підкранових естакад. Це дасть можливість виконувати основні роботи з монтажу металевих елементів підтримуючих конструкцій, влаштування льодорізів для забезпечення льодоходу.
Також розпочали віброзанурення паль у руслі річки Дніпро — для влаштування підтримуючих конструкцій мосту.
“Сьогодні Міст Метро працює в обмеженому режимі щодо вантажопідйомності. На час виконання протиаварійних робіт рух авто та поїздів метрополітену спорудою збережений — між правим та лівим берегами Дніпра. Також забезпечене судноплавство”, – додав Кличко.
На об’єкті цілодобово працюють 80 фахівців та 20 механізмів і одиниць техніки, зокрема 6 кранів.
Нагадаємо, у грудні минулого року стало відомо, що на мосту Метро в Києві проведуть ремонтні роботи. Це пов’язано з його аварійним станом. При цьому, заплановане на 2024 рік виконання робіт із підсилення опор мосту Метро не вплине на роботу метрополітену.
У липні 2024 року на мосту ці протиаварійні роботи було розпочато – під прогонами встановлювали металеві підпірки. Протиаварійні роботи довірили компанії Onur, вони обійдуться місту у 2 мільярди гривень. У процесі виконання протиаварійних робіт планується розпочати розробку проєктно-кошторисної документації на реставрацію. Після її розробки розпочнуться реставраційні роботи на мосту. Реставраційні роботи можуть тривати два роки. Але спершу Київрада має закласти на це гроші в бюджеті, ухвалити відповідні цільові програми, після цього треба провести тендер.
Довідково. У Києві шість автомобільних мостів через Дніпро, міст Метро – один з найстаріших. Міст ввели в експлуатацію у 1965 році. Це була перша у світі аркова споруда з великими прогонами, спроєктована на сухих стиках. Через міст проходить Святошинсько-Броварська лінія метро – червона гілка. Разом із Русанівським мостом вони сполучають правобережну частину Києва з Русанівкою, Лівобережним масивом, Воскресенкою, Лісовим масивом, зоною відпочинку – Гідропарком.
Польські оборонні компанії PK MIL та SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne вироблятимуть українські 155-мм колісні самохідні гаубиці…
У Києві затримали Валентину Молоду, яка 2 листопада влаштувала скандал із вигадками про «заручників» біля…
Президент України Володимир Зеленський разом із делегацією прибув із візитом до ФРН. Програма поїздки передбачає…
У Дніпрі рятувальники завершили пошуково-рятувальну операцію після російської атаки вранці 3 листопада, внаслідок якої загинули…
Правоохоронці знешкодили злочинну групу, яка привласнювала житло самотніх пенсіонерів та виманювала державні гроші на купівлю…
Республіканці у приватному порядку вже звинувачують президента США Дональда Трампа, готуючись до потенційної поразки на…