Міст Метро готують до реставрації, для цього укріплюють прогони споруди.
Про це повідомив міський голова Віталій Кличко.
“Наразі фахівці працюють над встановленням тимчасових металевих підтримуючих конструкцій у прогонах споруди. Це забезпечить безпечну експлуатацію мосту без його закриття до початку реставрації”, – зазначив він.
Зараз відбуваються підготовчі роботи з влаштування викаточних пірсів та підкранових естакад. Це дасть можливість виконувати основні роботи з монтажу металевих елементів підтримуючих конструкцій, влаштування льодорізів для забезпечення льодоходу.
Також розпочали віброзанурення паль у руслі річки Дніпро — для влаштування підтримуючих конструкцій мосту.
“Сьогодні Міст Метро працює в обмеженому режимі щодо вантажопідйомності. На час виконання протиаварійних робіт рух авто та поїздів метрополітену спорудою збережений — між правим та лівим берегами Дніпра. Також забезпечене судноплавство”, – додав Кличко.
На об’єкті цілодобово працюють 80 фахівців та 20 механізмів і одиниць техніки, зокрема 6 кранів.
Нагадаємо, у грудні минулого року стало відомо, що на мосту Метро в Києві проведуть ремонтні роботи. Це пов’язано з його аварійним станом. При цьому, заплановане на 2024 рік виконання робіт із підсилення опор мосту Метро не вплине на роботу метрополітену.
У липні 2024 року на мосту ці протиаварійні роботи було розпочато – під прогонами встановлювали металеві підпірки. Протиаварійні роботи довірили компанії Onur, вони обійдуться місту у 2 мільярди гривень. У процесі виконання протиаварійних робіт планується розпочати розробку проєктно-кошторисної документації на реставрацію. Після її розробки розпочнуться реставраційні роботи на мосту. Реставраційні роботи можуть тривати два роки. Але спершу Київрада має закласти на це гроші в бюджеті, ухвалити відповідні цільові програми, після цього треба провести тендер.
Довідково. У Києві шість автомобільних мостів через Дніпро, міст Метро – один з найстаріших. Міст ввели в експлуатацію у 1965 році. Це була перша у світі аркова споруда з великими прогонами, спроєктована на сухих стиках. Через міст проходить Святошинсько-Броварська лінія метро – червона гілка. Разом із Русанівським мостом вони сполучають правобережну частину Києва з Русанівкою, Лівобережним масивом, Воскресенкою, Лісовим масивом, зоною відпочинку – Гідропарком.
Президент заявив, що нова роль Михайла Федорова має об’єднати технологічний напрям держави та забезпечити його…
Президент повідомив про зміну керівництва Збройних сил України та анонсував оновлення конфігурації Генерального штабу. Водночас…
Олександра Сирського, ймовірно, звільнено з посади головнокомандувача Збройних сил України.
Слідчі прокуратури Угорщини прийшли без попередження до офісу опозиційної партії «Фідес», де розташовані її сервери,…
Сполучені Штати Америки не дозволять єменським хуситам перекрити навігацію у Червоному морі для Саудівської Аравії.
Єменські хусити попередили судноплавні компанії, що судна, які завантажують або розвантажують вантажі в портах Саудівської…