Попри те, що конструкції використовуються нечасто, перевірки та тестування вони проходять постійно.
Про це розповів очільник КП “Київський метрополітен” Віктор Брагінський в Facebook.
За його словами, гермозатворами у метрополітені обладнані всі станції. Є вони також і в тунелях.
Основне призначення цього обладнання – захищати пасажирів та зберігати інфраструктуру підприємства від зовнішніх чинників.
“У період “холодної війни” насамперед розглядалися можливості військового втручання – бомбардувань і навіть ядерного вибуху. Водночас ефективно таке обладнання застосовується і від природних чинників та стихій”, – розповів Брагінський.
Наразі конструкції використовуються нечасто, перевірки та тестування вони проходять постійно.
Такі роботи завжди відбуваються вночі після закінчення перевезення пасажирів.
Нагадаємо, вчора станція метро «Берестейська» та один із вестибюлів станції метро «Академмістечко» були зачинені на вхід та вихід через потрапляння води. Через сильне підтоплення станцію зачиняли і навіть опускали гермодвері.
Фото: facebook
Стрічка «Камуфляж» розповідає про українця, який після переїзду до Німеччини намагається побудувати нове життя. Серед…
На Вінниччині внаслідок удару загинули чоловік і жінка, поранено трьох дітей. У Чернівцях пошкоджено адміністративну…
Американська компанія зможе постачати перевізнику запчастини, комплектуючі та програмне забезпечення. Також білоруська авіакомпанія зможе вести…
Суховантаж перевіряли поблизу острова Готланд. Журналісти припускають, що інтерес правоохоронців міг бути пов’язаний із підозрами…
Держсекретар США також має сумніви, що російський президент відвідає грудневий саміт G20 у Маямі. Водночас…
Росія підготувала шість стратегічних бомбардувальників і 31 ракету. Серед потенційних цілей — енергетична інфраструктура України,…