Categories: Без рубрики

Піде тиждень аби розібратись з деталями катастрофи: Романенко вважає, що під час керування F-16 могло трапитися все, що завгодно

Треба буде тиждень, щоб розібратися з катастрофою F-16. При тій інтенсивності бою, яка була 26 серпня, могло трапитися все, що завгодно.

An F-16 Fighting Falcon departs after being refueled by a KC-135 Stratotanker during Sentry Savannah 16-3, Aug. 3, 2016. The F-16 is highly maneuverable and has proven itself in air-to-air combat and air-to-surface attack. (U.S. Air Force photo/Senior Airman Solomon Cook)

Про це розповів в етері КИЇВ24 військовий експерт, засновник БФ “Закриємо небо України” Ігор Романенко.

Я думаю треба буде тиждень, щоб розібратися в катастрофі. Коли і як будуть подавати інформацію, це окреме питання. В найважчих с початку війни умовах виконував завдання пілот.

Ігор Романенко наголошує, що складність керування винищувачем під час такого напруженого бою була вкрай високою, оскільки одне неправильне рішення або помилка, могло дійсно вплинути на ситуацію.

Його навички були з навчальних центрів, а тут одразу у бій, при чому високого рівня складності. Сотні ракет та “Шахедів”. На це наше ППО відповідало із залученням всіх засобів. Це літаки, ЗРК, мобільні групи, підрозділи РЕБ. Тому помилки якісь, якщо вони були, зі свого досвіду можу сказати, що це важкі умови, можливо було всяке.

Загибель пілота винищувача та втрата F-16

29 серпня видання WSJ повідомило, що під час масованої атаки РФ 26 серпня було втрачено один з нещодавно переданих Україні винищувачів F-16.

Генштаб ЗСУ офіційно підтвердив втрату першого винищувача. Окрім того, у ЗСУ розглядають кілька версій катастрофи. Пілот збив три крилаті ракети та один БпЛА, і під час заходу на наступну ціль з ним був втрачений зв’язок. Як з’ясувалося пізніше, винищувач розбився, а пілот загинув.

Заступниця голови комітету Верховної Ради з питань оборони Марʼяна Безугла повідомила, що пілот Олексій Месь загинув нібито через “дружній вогонь” ЗРК “Патріот”.