Підрив залізниці між Польщею та Україною провели дистанційно за допомогою двох SIM-карток — розслідування

Як повідомляє RMF FM, польські слідчі отримали важливу зачіпку у розслідуванні диверсій на залізничних коліях маршруту Варшава–Люблін.

Зокрема, правоохоронці встановили осіб, на чиї паспортні дані були придбані дві SIM-картки, використані у телефонах для дистанційного підриву вибухівки.

За неофіційною інформацією, йдеться про картки одного з польських операторів. Це може стати ключем до ідентифікації людей, причетних до диверсії поблизу селища Міка в Мазовії, хоча власник паспорта, на який зареєстровано SIM, не обов’язково є виконавцем.

За даними польських медіа, підрив мав здійснюватися за допомогою мобільних телефонів. Один вибуховий пристрій спрацював, пошкодивши колію, інший — з невідомих причин не здетонував. Під час огляду місця події слідчі вилучили телефони та SIM-картки, що дозволило встановити дані покупців через процедуру реєстрації абонентів.

У Національній прокуратурі Польщі повідомили, що розпочали провадження за фактами саботажу «терористичного характеру», вчиненого, за попередніми даними, в інтересах іноземної розвідки.

Розслідування охоплює події, що сталися 15–17 листопада на лінії №7 Варшава-Схід — Дорогуськ. Йдеться про:

• вибух, який пошкодив залізничну колію біля Міки (Гарволінський повіт),
• та окремий інцидент поблизу станції Голомб (Пулавський повіт), де поїзд із 475 пасажирами був змушений екстрено зупинитися через пошкоджену ділянку рейок.

Прокуратура розслідує можливі злочини за статтями про шпигунство, створення загрози транспортній катастрофі, а також виробництво чи торгівлю вибухонебезпечними пристроями. За ці правопорушення передбачено покарання аж до довічного ув’язнення.

Польська влада підтвердила, що на маршруті Варшава–Люблін сталися два окремі саботажні інциденти:

1. Міка, Мазовецьке воєводство — вибухівка зруйнувала залізничну колію. Прем’єр Дональд Туск заявив, що метою, ймовірно, був підрив потяга.

2. Голомб, Люблінське воєводство — пошкодження рейок змусило пасажирський поїзд різко зупинитися.

Роботи з відновлення інфраструктури тривали всю ніч. На 18 листопада пошкоджена ділянка відновлена і поїзди курсують без затримок.

Нагадаємо, польські військові перевірять 120 км колії на кордоні з Україною після диверсії на залізниці.

Раніше Україна відреагувала на підрив залізниці в Польщі та назвала російський підрозділ, який міг здійснити диверсію.