Польські перевізники анонсували нову акцію протесту на дорозі до пункту пропуску "Ягодин-Дорогуськ".
BARWINEK, POLAND - FEBRUARY 27: Polish farmers use home-made spikes to force stop each Ukrainian truck as they block a border crossing with Slovakia for the second day near Barwinek, Poland on 27 February 2024. The Polish farmers say that the closed off border crossing is being used as a route to bring produce from Ukraine into Poland, bypassing the blockade of the Ukrainian border that began earlier this month. Later this week, the farmers are also planning to block the border with Lithuania, which, like Slovakia, is a fellow EU member state and part of the European free-movement Schengen Zone. Meanwhile, Poland's main opposition party, the national-conservative Law and Justice (PiS), has called on the government to introduce an immediate embargo on Ukrainian goods, despite the fact that it would be a violation of EU trade rules. (Photo by Robert Nemeti/Anadolu via Getty Images)
Про це повідомив Комітет захисту транспортних перевізників та роботодавців Польщі та його представник Рафал Меклер.
Протест, що має розпочатися 12 травня, спрямований проти “несправедливої конкуренції” з боку українських транспортних компаній.
“Планується, що він [ред. – протест] розпочнеться 12 травня 2025 року, і ми очікуємо, що справа дійде до суду”, – заявив Меклер.
За його словами, українські перевізники “витісняють” польські фірми з ринку дешевшими тарифами, зокрема на маршрутах між Польщею та ЄС, а також усередині Євросоюзу.
Також він звинуватив українську сторону у затримках польських вантажівок на українській території через систему єЧерга.
Він також розкритикував Євросоюз за бездіяльність, заявивши, що європейські чиновники зневажливо ставляться до проблем польського бізнесу.
“Коли представники Євросоюзу сміялися з нас, пояснюючи, що “падіння окремих галузей – це нормально для економіки”, або що “в Україні йде війна”, (…) я пообіцяв собі, що жоден брюссельський технократ не знищить польські фірми руками українців”, – заявив Меклер.
Він зазначив, що акція має на меті захистити робочі місця та польські компанії у складних економічних умовах. Меклер також подякував за юридичну підтримку правозахисникам із Асоціації “Марш незалежності”.
Комітет захисту транспортних перевізників та роботодавців Польщі раніше зазначав, що українські водії масово заїжджають в Польщу з порожніми вантажівками, а вже в країні беруть замовлення на перевезення товарів із прикордонних регіонів – Люблінського та Підкарпатського воєводств.
Польські перевізники стверджують, що через це втрачають роботу, адже українські компанії можуть пропонувати нижчі ціни за рахунок того, що не сплачують податків і зборів, обов’язкових для польських підприємств.
Нагадаємо, 27 лютого пані посол ЄС в Україні Катаріна Матернова заявила, що сільське господарство може ускладнити процес інтеграції України до Європейського Союзу, тому що розвинений український агросектор може становити загрозу для країн Європи.
У Міністерстві цифрової трансформації запевнили, що запуск мережі 5G не призведе до автоматичного подорожчання мобільного…
Через позицію Будапешта Рада ЄС вдруге не змогла затвердити результати скринінгу кластерів №2 та №3…
Міністр оборони Білорусі Віктор Хренін заявив, що Мінськ наразі не фіксує ознак підготовки агресивних дій…
Власники рекламних конструкцій самостійно прибрали понад 3,2 тисячі незаконно розміщених вивісок і реклами після приписів…
У Міністерстві оборони оприлюднили рекомендації щодо вибору розміру жіночого бронежилета. Від правильної посадки залежить не…
У столичній лікарні запрацював перший Простір турботи для ветеранів і ветеранок, які проходять лікування та…