Попри санкції, російський «тіньовий флот» може збільшитись на ще два танкери

Про це пише Bloomberg.

Міністр промисловості й торгівлі росії Антон Аліханов на засіданні парламенту заявив, що минулого року рф отримала танкер класу Arc7 для перевезення СПГ. Посадовець заявив, що будівництво ще двох суден буде завершено цього року. Ці судна росія може використовувати всередині «тіньового флоту», щоб обходити міжнародні санкції.

Перший російський танкер цього класу під назвою «Олексій Косигін» завершили у грудні 2025 року, а в січні він почав експорт з Arctic LNG 2 — заводу російської компанії «Новатек» із виробництва СПГ.

Ймовірно, нові танкери-криголами в арсеналі російського «тіньового флоту» допоможуть збільшити експорт газу. Раніше у зимові місяці росія мала труднощі із перевезенням палива, адже звичайні танкери не можуть долати води, вкриті товстим шаром льоду.

Судна класу Arc7 здатні ламати кригу товщиною до двох метрів та долати деякі ділянки російського Північного морського маршруту без супроводу криголамів, що зменшує витрати на логістику. До появи танкера «Олексій Косигін» російський завод Arctic LNG 2 обслуговувало лише одне таке судно — Christophe de Margerie.

У 2023 році росія побудувала ще два судна цього класу — «Петр Столипін» і «Сергій Вітте», однак додаткові випробування та відсутність доступу до ключового обладнання через запроваджені санкції відтермінували готовність танкерів до спуску на воду. Завершення роботи над ними у цьому році, як заявляє Аліханов, буде «оптимістичним сценарієм».

Як вказує Bloomberg, з допомогою заводу Arctic LNG 2 компанії «Новатек» росія прагнула збільшити виробництво скрапленого природного газу приблизно до 100 мільйонів тонн на рік. Накладання на росію міжнародних санкцій після нападу на Україну ускладнило доступ до інженерного обладнання і технологій та змусило москву відкласти плани.