Оновлений проект «буде відповідати всім сучасним вимогам», зазначив заступник голови КМДА Густєлєв.
Комунальне підприємство «Київський метрополітен» оголосило конкурсні торги на коригування проектної документації на будівництво першої дільниці Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену від станції «Глибочицька» до станції «Райдужна». Про це повідомляє сайт КМДА.
Перша дільниця метро на Троєщину довжиною майже в 11 км включатиме 6 станцій та 2 пересадочних вузли: «Глибочицька», з пересадкою на станцію «Лук’янівська», «Подільська», з пересадкою на станцію «Тараса Шевченка», «Суднобудівна», «Затока Десенка», «Труханів острів», «Райдужна».
«Оновлений проект буде відповідати всім сучасним вимогам – від інклюзивності до наявності велосипедних паркінгів не менше, ніж на 50 велопаркувальних місць поряд зі станціями метро. Важливим є і інша вимога – у межах одного з вестибюлів станцій або поряд зі станціями на поверхні будуть запроєктовані громадські санітарні вузли. Станції будуть обладнані сучасними інформаційно-навігаційними системами для пасажирів, у тому числі для людей із вадами зору, сучасними тунельними ескалаторами та вантажопасажирськими ліфтами. Також на платформах станцій з’являться табло зворотного відліку часу, що є більш зручним для пасажирів», – розповів заступник голови КМДА Олександр Густєлєв.
Як зазначив чиновник, провізна спроможність станцій розрахована на 40,8 тис. пасажирів за годину.
«Відсьогодні і до 8 листопада КП «Київський метрополітен» як замовник будівництва Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену приймає пропозиції учасників. За результатами аукціону буде визначений переможець, який протягом 7 місяців розробить оновлений проект», – повідомив Густєлєв.
Нагадаємо, раніше в КМДА зазначали, що що Подільсько-Вигурівська лінія метрополітену від Кільцевої дороги на житловий масив Вигурівщина-Троєщина «у перспективі доповнить існуючу схему метро, перетинаючи діючі лінії і розширюючи таким чином систему пересадочних вузлів».
Повідомлялося, що у перспективі «передбачено пересадочні вузли із уже існуючими станціями підземки – «Вокзальна», «Лук’янівська» і «Тараса Шевченка», що дасть змогу розвантажити станції метро у центральній частині міста».
Нещодавно в КМДА розповіли деталі перезатвердженого проекту будівництва Подільського мостового переходу.
Підприємство зведуть у Гожуві-Великопольському в межах співпраці польської WB Group та південнокорейської Hanwha Aerospace. Інвестиції…
Вартість еталонної марки нафти досягла найнижчого рівня за два місяці. Ринок реагує на політичні зміни…
Дитина перетинала дорогу на регульованому пішохідному переході. Водій автобуса, за попередніми даними поліції, проїхав перехрестя…
Йдеться про крилаті ракети ERAM, дальність ураження яких перевищує 460 км. Перші поставки планують розпочати…
Заклад надаватиме сучасні протези, допомагатиме опановувати їх використання та проходитиме з пацієнтами реабілітацію. Фахівці працюватимуть…
У столиці оцінять кліматичні ризики та вразливість міського господарства, а також підготують план заходів для…