Київський проект включає оновлення рухомого складу, залізничної інфраструктури та платформ, будівництво депо та ІТ-розробки.
Про це повідомив директор філії “Пасажирська компанія” АТ “Укрзалізниця” Олександр Перцовський в інтерв’ю “Ліга.Бізнес“.
City Express – проект, яким планується створити залізничне сполучення великих міст із передмістям таким чином, щоби це сполучення було інтегроване у міську інфраструктуру. На всеукраїнському інфраструктурному форумі 22 лютого президент України Володимир Зеленський анонсував проект для Києва, Дніпра та Харкова. І вартість київської частини проекту, за підрахунками Олександра Перцовського, обійдеться в суму близько 10 мільярдів гривень.
У цю суму включено оновлення рухомого складу, залізничної інфраструктури і платформ, будівництво депо та ІТ-розробки.
“Відновити один поїзд коштує приблизно 50-60 мільйонів гривень. Це капремонт електропоїзда – базова електричка, але вже комфортна … Якщо ми говоримо про City Express в Києві, то це десь 9 поїздів – тобто 450-500 мільйонів гривень. Частина з цих експресів – приблизно половину – направимо на міста-сателіти столиці. Якщо знайдемо ще додатковий ресурс, може бути, відновимо ще 2-5 склади поїздів“, – пояснює свої розрахутки топ-менеджер УЗ.
Якщо говорити про закупівлі поїздів, то один склад міського електропоїзда коштує 9-11 мільйонів євро.
“За розрахунками, для того, щоб налагодити якісне сполучення, потрібно ще близько 20 поїздів. Ми планували отримати їх завдяки модернізації та ще 20 – нових. Тобто, потрібно ще близько 200 мільйонів євро“, – пояснює Перцовський.
Щодо оновлення станцій, то у київському проекті задіяно 50-52 станції різного типу.
“Якщо рахувати до 50 млн грн в середньому на оновлення платформ, створення безбар’єрного середовища, то знадобиться ще десь 2,5 мільярди гривень“, – додав директор “Пасажирської компанії”.
Якщо говорити про будівництво нового депо для обслуговування близько 40 поїздів – це, за підрахунками Перцовського, ще 2-3 мільярди гривень. Також треба виділити гроші на ІТ-розробку єдиного квитка і єдиної системи управління рухом.
“Тому в підсумку приблизна цифра – 10 мільярдів гривень“, – резюмував Олександр Перцовський.
Термін реалізації – 3-4 роки, “залежно від стабільності фінансування проєкту, деталізації проєктної документації (зокрема для агломерацій Дніпра та Харкова) та швидкості ухвалення рішень“.
Нагадаємо, стало відомо, що компанія “Укрзалізниця” скоротить майже третину штату центрального офісу в Києві у рамках реформування.
Фото: Фейсбук
Компанія Telegram відповіла на розслідування видання «Важные истории» щодо можливої співпраці з російськими спецслужбами, заявивши,…
У Росії планують створити власний державний месенджер із функціями дзвінків, чатів та доступом до державних…
Журналісти "Схем" від «Радіо Свобода» встановило особи російських військовослужбовців, які отримали поранення під час наступу…
Канцлер Німеччини Фрідріх Мерц звинуватив Росію в «серйозних воєнних злочинах» через нещодавні масовані атаки на…
У Сумах на одному з банерів на честь загиблих військових на місцевій Алеї Слави невідомі…
Журналіст криворізької газети «Пульс» Владислав Волобоєв загинув 1 червня внаслідок російського ракетного удару по навчальному…