Проєкти з виробництва акумуляторів для електромобілів у Європі зазнають краху

Китайський гігант акумуляторних батарей CATL оголосив про плани спільно з виробником автомобілів Stellantis побудувати великий завод акумуляторних батарей в Іспанії. Про це пише Bloomberg.

Northvolt, відомий шведський стартап, оголосив про банкрутство минулого місяця, і 12 із 16 запланованих європейських заводів з виробництва акумуляторів або відклали, або скасували виробництво.Це контрастує з бурхливим зростанням виробників у Китаї: 10 із 13 проєктів у Європі такими компаніями, як CATL або південнокорейська Samsung, виконуються за графіком.

«Нездатність налагодити внутрішні можливості з виробництва акумуляторів загрожує самому існуванню автомобільної промисловості в Європі», — сказав Енді Палмер, колишній головний виконавчий директор Aston Martin Global Lagonda Holdings Plc.

Без надійного ланцюжка постачання електромобілів автовиробники “можуть перенести виробництво в регіони з розвиненою промисловістю акумуляторів, що призведе до потенційного закриття заводів і значної втрати робочих місць”.

Побудова європейської промисловості завжди була далекою перспективою. За даними BloombergNEF, Китай постачає близько 80% літій-іонних акумуляторів у світі та має шість з 10 найбільших у світі виробників акумуляторів для електромобілів.

Швидке розширення країни — її потужність з виробництва елементів вже набагато вища, ніж світовий попит на електромобілі. США і Канада тим часом також намагаються залучити інвестиції, оскільки загострюються суперечки про те, хто буде домінувати в поставках, коли закінчиться ера двигунів внутрішнього згоряння.