Categories: Без рубрики

Російський проєкт нового «Кукурузника» за $44 млн «зайшов у глухий кут». Його закриють

Під час проєктування "Байкал" подорожчав до $5,66 млн (455 млн рублів), але коли на це звернув увагу президент РФ Володимир Путін, ціна знизилася до $3,48 млн (280 млн рублів). При цьому випуск було перенесено на 2025 рік.

Російський проєкт зі створення літака ЛМС-901 “Байкал”, який мав замінити радянський Ан-2 (“Кукурузник”), зайшов у глухий кут. Серійне виробництво літака більше не планується. Про це заявив повноважний представник президента РФ у Далекосхідному федеральному окрузі Юрій Трутнєв, пише The Moscow Times.

“Ви знаєте, що у нас велася робота з розробки малого літака “Байкал”. Вона на сьогоднішній день зайшла в глухий кут. Тобто літака “Байкал” у нас не очікується”, – зазначив Трутнєв.

За його словами, малої авіації у Росії, практично немає: “Зараз виходити із ситуації доведеться ремоторизацією літаків Ан-2”.

Розробленням “Байкала” з 2019 року займалася російська компанія “Байкал Інжиніринг”, що належить Уральському заводу цивільної авіації.

На це у РФ виділили $44 млн (3,5 млрд рублів). Очікувалося, що серійне виробництво почнеться у 2024 році, а вартість одного борта складе $1,49 млн (120 млн рублів).

Під час проєктування “Байкал” подорожчав до $5,66 млн (455 млн рублів), але коли на це звернув увагу президент РФ Володимир Путін, ціна знизилася до $3,48 млн (280 млн рублів). При цьому випуск було перенесено на 2025 рік.

Зазначається, що проєктувальники літака припустилися низки “драматичних помилок”, через які його “фактично потрібно збирати заново”. При цьому розробник попросив ще близько $120 млн (10 млрд рублів) і п’ять років на доопрацювання.

“Байкал” збиралися використовувати на місцевих повітряних лініях. Передбачалося, що літак буде розрахований на перевезення до дев’яти пасажирів або до 2 тонн вантажу.

Крейсерська швидкість ЛМС-901 мала становити до 300 км на годину, а максимальна дальність польоту – 3 000 км.

Український нардеп Мар’ян Заблоцький нещодавно повідомив, що Росія витратила щонайменше $23 млрд на створення шести різних літаків, і все безрезультатно.

Крім “Байкала”, в Росії також намагалися спроєктувати Іл-112 (на заміну Ан-26) за $100 млн, ТВРС-44 “Ладога” (на заміну Ан-24, Ан-26, Ан-140, Як-40 і ATR-42), Superjet-100 (на заміну Embraer) за $12 млрд, МС-21 (аналог Boeing чи Airbus) за $5 млрд та Су-57 за $5 млрд.

Recent Posts

Федоров запускає «Армію роботів»: до проєкту шукатимуть defense tech-компанії та інженерів

Проєкт розвиватимуть за аналогією з «Армією дронів». Його мета — масштабувати роботизовані технології для виконання…

2 години ago

54-річний мотоцикліст постраждав після зіткнення з Dodge Charger в Ірпені

Аварія сталася на нерегульованому перехресті. Мотоцикліста госпіталізували з тілесними ушкодженнями.

2 години ago

ШІ-агенти OpenAI обходили захист держсайтів і передавали зображення користувачів

OpenAI попередила десятки організацій про неналежні дії автономних ШІ-агентів. Серед інцидентів — обхід окремих заходів…

2 години ago

На Одещині розшукують нападника, який вдарив ножем військового ТЦК

Напад стався у Білгороді-Дністровському під час заходів оповіщення. Поранений військовослужбовець є ветераном бойових дій.

3 години ago

На Київщині перевірять школи, де затягнули з облаштуванням укриттів – КОВА

До переліку проблемних об’єктів потрапили заклади у Вишневому, Крюківщині, Великій Димерці, Світильному, Іванковичах, Феодосівці та…

3 години ago

Український перехоплювач BULLET вперше збив реактивний «Шахед»

Виробник заявив про перше підтверджене бойове застосування «Генерал Черешня BULLET» із результативним перехопленням реактивного дрона.…

3 години ago