Росія втратила позицію найбільшого постачальника нафти до Китаю у листопаді — СЗР

Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України.

За даними розвідки, у листопаді 2025 року з російських портів вийшли 123 танкери, задіяні в експорті нафти й нафтопродуктів. Це на 17 суден менше, ніж було зафіксовано у жовтні.

Загальний експорт російської нафти скоротився до 14 мільйонів тонн (або 101,8 млн барелів), що становить мінус 2 мільйони тонн порівняно з попереднім місяцем.

Найбільше падіння поставок зафіксовано за ключовими напрямками: до Індії, Китаю й Туреччини. Їхнє сумарне зниження становило 4,6 мільйона тонн. Поставки за іншими напрямками також зменшилися на 0,7 мільйона тонн.

Серед танкерів, які вийшли з портів, 92 судна належать до ядра так званого «тіньового флоту» РФ, причому 77 із них перебувають під санкціями. Ще 31 судно не входить до цього ядра.

Скорочення поставок до Китаю відбулося на тлі першого місяця дії санкцій США та ЄС проти російських нафтових компаній «Роснефть» і «Лукойл». У період з 23 жовтня до 21 листопада поставки до Китаю впали з 41,7 млн до 37,2 млн барелів (зниження на 11%). Середньодобовий імпорт знизився з 1,39 млн до 1,24 млн барелів. У результаті частка Росії в китайському імпорті впала з 14,7% до 11,2%.

Китай оперативно перекрив дефіцит нафти за рахунок постачальників із Близького Сходу та Африки, зокрема Саудівської Аравії, Оману та Анголи. За місяць ці країни витіснили Росію з позиції найбільшого постачальника, опустивши її на друге місце.

Розвідка зазначає, що 2025 рік став першим від початку повномасштабної війни, коли видобуток і переробка російської нафти демонструють стійке падіння. Бюджет Російської Федерації внаслідок цього недоотримує щонайменше 37 мільярдів доларів нафтогазових доходів, тоді як російські нафтові компанії та енергетичний сектор втрачають додаткові десятки мільярдів доларів.