Будівництво залізниці на окупованих українських територіях може принести Україні досить багато проблем.
Railroad and referral on metro between Lausanne and Renens.
Про це повідомляє керівник Головного управління розвідки Міноборони Кирило Буданов в етері телемарафону.
Росія насправді вже більше як рік будує залізницю, щоб з’єднатись з нашими південними тимчасово окупованими територіями. Цей процес вже майже завершений, і це може становити для нас серйозну проблему.
Однак, Буданов зокрема наголосив, що з сухопутною частиною залізниці, яку будують окупанти, українські військові можуть впоратися.
В цьому досвід у нас є, і це набагато легше, ніж питання Кримського мосту.
У мережі з’явились супутникові знімки, на яких окупанти намагаються з’єднати Маріуполь з російськими Ростовом, Таганрогом та іншими великими містами на Донбасі. Вони вже почали будувати дорогу.
Британська розвідка зазначила, що нова залізнична гілка на південь від Донецька довжиною маже 60 км будувалася вісім місяців.
Водночас розвідка наголошує, що залізниця, яка вже збудована та проходить на тій території вразлива для українських високоточних ударних систем великої дальності.
У Києві завершили відновлення лікувально-діагностичного комплексу Національної дитячої спеціалізованої лікарні "Охматдит" після російського ракетного удару.
Військово-морська база Новоросійська в ніч проти 9 вересня зазнала комплексного удару Сил оборони України за…
У Подільському районі Києва спостерігається тимчасове погіршення якості повітря.
Після атаки пошкоджені житлові будинки, супермаркет, складські приміщення та припарковані автомобілі; на місці досі чергують…
Окупанти атакували пункт пропуску "Староказаче", що в Одеській області на кордоні з Молдовою, внаслідок чого…
Російські війська протягом доби завдавали ударів по Дніпру, Харківській, Миколаївській та Запорізькій областях. Унаслідок атак…