Будівництво залізниці на окупованих українських територіях може принести Україні досить багато проблем.
Railroad and referral on metro between Lausanne and Renens.
Про це повідомляє керівник Головного управління розвідки Міноборони Кирило Буданов в етері телемарафону.
Росія насправді вже більше як рік будує залізницю, щоб з’єднатись з нашими південними тимчасово окупованими територіями. Цей процес вже майже завершений, і це може становити для нас серйозну проблему.
Однак, Буданов зокрема наголосив, що з сухопутною частиною залізниці, яку будують окупанти, українські військові можуть впоратися.
В цьому досвід у нас є, і це набагато легше, ніж питання Кримського мосту.
У мережі з’явились супутникові знімки, на яких окупанти намагаються з’єднати Маріуполь з російськими Ростовом, Таганрогом та іншими великими містами на Донбасі. Вони вже почали будувати дорогу.
Британська розвідка зазначила, що нова залізнична гілка на південь від Донецька довжиною маже 60 км будувалася вісім місяців.
Водночас розвідка наголошує, що залізниця, яка вже збудована та проходить на тій території вразлива для українських високоточних ударних систем великої дальності.
Основний забруднювач — дрібнодисперсний пил, концентрація якого поступово знижується. Фахівці радять зачиняти вікна та обмежити…
У Бєлгороді повідомляли про удар по ТРЦ «МегаГРИНН», в Омську — про атаку на хімічне…
У Броварському та Вишгородському районах Київської області за добу зафіксували пошкодження житла, автомобіля, складського приміщення…
У ніч на 25 жовтня Росія атакувала Україну 153 ударними безпілотниками, зокрема 92 реактивними Shahed.…
Електропостачання відсутнє в частині Голосіївського, Солом’янського та Шевченківського районів столиці. Енергетики вже працюють над відновленням…
Під ударами опинилися Вінниця, Харківщина, Дніпропетровщина, Житомирщина та Сумщина. У Вінниці безпілотник зруйнував чотири квартири…