Українські офіцери самостійно координували дії кораблів у морі та пройшли оцінювання на сумісність зі стандартами Альянсу.
Під час міжнародних військово-морських навчань «Сі Бриз-2026» український штаб уперше здійснював управління з’єднаннями НАТО та координував дії кораблів під час протимінних операцій. Паралельно оцінювали готовність українських штабів і екіпажів працювати за стандартами Альянсу.
Про особливості цьогорічних навчань в ефірі Українського Радіо Одеса розповів речник ВМС ЗСУ Дмитро Плетенчук.
Цьогорічні навчання проходили одночасно на трьох основних напрямках. Сухопутна складова відбулася в Румунії за участі українських морських піхотинців, морська — біля берегів Великої Британії, а українські фахівці аварійно-рятувальних служб працювали в одній із країн Балтії.
Під час сухопутної частини українські військові також демонстрували партнерам власні системи ситуаційної обізнаності, зокрема систему «Дельта».
У морській складовій основну увагу приділили протимінним операціям. Українські військові мають практичний досвід розмінування моря в умовах повномасштабної війни та діляться ним із партнерами.
Однією з головних особливостей цьогорічних навчань стало оцінювання українського штабу на сумісність зі стандартами НАТО.
Штаб складався лише з українських офіцерів. Завдання він отримував від окремого штабу НАТО, який водночас оцінював результати його роботи.
Фактично українські військові самостійно керували операцією та координували дії кораблів у морі, зокрема іноземних. Під час роботи штаб мав враховувати погодні умови, цивільне судноплавство, законодавчі вимоги, особливості протимінної операції та можливі нештатні ситуації.
У навчаннях взяли участь представники понад 20 країн.
Під час «Сі Бриз-2026» в одному місці зібрали п’ять українських протимінних кораблів. У майбутньому вони мають стати основою протимінної бригади ВМС України, яка виконуватиме завдання з розмінування Чорного моря.
Водночас повертати кораблі до Чорного моря наразі не планують. Екіпажам спочатку потрібно завершити навчання та пройти необхідне оцінювання, а безпекова ситуація поки не дозволяє проводити повноцінні протимінні операції в акваторії.
Україна також готова долучатися до міжнародних операцій із розмінування за рішенням партнерів. Два українські екіпажі вже можуть виконувати спільні завдання.
Сучасні протимінні кораблі відрізняються від традиційних тральників. Їхнє завдання — передусім виявляти та ідентифікувати небезпечні об’єкти.
Для цього кораблі використовують сонари та інше спеціальне обладнання. Після виявлення підозрілого об’єкта до нього можуть направити безпілотник для додаткової розвідки. Якщо підтверджується, що це міна, інший безпілотний апарат може її знищити, мінімізуючи ризик для екіпажу.
За словами Плетенчука, мінна небезпека може зберігатися десятиліттями. Українські військові досі стикаються з мінами, що залишилися ще з часів Першої та Другої світових воєн.
Речник ВМС окремо закликав мешканців і відпочивальників не відвідувати заборонені ділянки узбережжя. На Одещині вже фіксували випадки загибелі та травмування людей через мінну небезпеку.
Небезпеку можуть становити й уламки збитих безпілотників, які після падіння на узбережжі можуть містити вибухонебезпечні компоненти.
Плетенчук також наголосив на необхідності реагувати на сигнали повітряної тривоги та під час атак переходити до укриттів.
Читайте також: «Сі Бриз 2026»: українські морпіхи діляться з іноземними партнерами досвідом сучасної війни
Фонд держмайна призначив повторний аукціон на 8 жовтня, стартова ціна лота — понад 14 млн…
Пошкодження зафіксували у п’яти районах області.
Обмеження діятимуть у низці регіонів через наслідки російських атак на енергооб’єкти.
Пекін заявляє про зацікавленість у розвитку торгівлі та підтримує дипломатичні зусилля для припинення війни.
Швидкісний трамвай та тролейбуси знову курсують столицею. Метро також працює у звичайному режимі — інформація…
На борту Boeing 737 сталася сутичка в кабіні пілотів. Літак різко втратив висоту, передав сигнали…