США можуть заарештувати ще понад 30 танкерів біля Венесуели

Про це повідомляє агентство Reuters.

За словами джерел у галузі судноплавства, дії США, які посилюють тиск Трампа на уряд президента Венесуели Ніколаса Мадуро, змусили багатьох судновласників, операторів та шипінгові агенції насторожитися; чимало з них тепер переглядають плани виходу з венесуельських вод у найближчі дні.

Націлювання на вантажі венесуельського походження, за оцінками експертів та аналітиків, призведе до короткострокових затримок експорту та може відлякати частину судновласників. Раніше Вашингтон не переривав експорт венесуельської нафти, яка транспортувалася через посередників на суднах третіх країн.

Захоплений супертанкер, який група з управління ризиками ідентифікувала як Skipper, є частиною “тіньового флоту” суден, що перевозять санкційну нафту до найбільших пунктів призначення. Такі танкери дедалі частіше використовують трейдери й перевізники, які мають справу з венесуельською нафтою, відтоді як США запровадили санкції проти країни — члена ОПЕК.

Попередні санкції, пов’язані з венесуельськими суднами чи нафтовими потоками, призводили до того, що завантажені танкери тижнями й навіть місяцями чекали відправлення, щоб уникнути конфліктів.

У середу у венесуельських водах або біля її узбережжя перебувало понад 80 суден, які були завантажені нафтою або чекали на завантаження, з них понад 30 — під санкціями США.

Глобальний “тіньовий флот” налічує 1 423 танкери, з яких 921 підпадають під санкції США, Великої Британії або ЄС, за даними морського аналітичного центру Lloyd’s List Intelligence. Зазвичай це старі судна з непрозорою структурою власності, які ходять без страхового покриття від провідних страховиків і не відповідають вимогам, що їх висувають великі нафтові компанії та чимало портів.

Нагадаємо, наперелдодні американські війська, зосереджені в Карибському басейні, взяли під повний контроль нафтовий танкер біля узбережжя Венесуели.