Супер’яхту Абрамовича, що уникла санкцій, відремонтують у Стамбулі за $40 млн — медіа

Судно пройде одну із наймасштабніших реновацій за свою 15-річну історію. За оцінкою порталу Luxurylaunches, загальна вартість спеціальної інспекції та супутніх косметичних робіт на Eclipse може легко перевищити $40 млн.

Значна частина суми піде на технічні роботи, також передбачений дорогий косметичний ремонт, прогнозує портал. Очікується, що корпус та надбудова Eclipse будуть перефарбовані, що обійдеться в десятки мільйонів.

162,5-метрова Eclipse, ймовірно, прямує на верф Tuzla Shipyard в азійській частині Стамбула, де розташований один із небагатьох сухих доків у регіоні, здатних прийняти судно такого масштабу — 350 на 65 метрів.

Процедура, відома як «Спеціальний класифікаційний огляд», є обов’язковою та проводиться кожні п’ять років для підтвердження відповідності судна вимогам безпеки та стандартам.

Для 15-річної яхти, якою є Eclipse, такий огляд буде особливо ретельним, пояснює Luxurylaunches. Фахівці перевіряють абсолютно кожну деталь — від цілісності корпусу до роботи системи керування.

Під час швартування в Мармарисі яхта Абрамовича, за даними Luxurylaunches спалювала близько тонни дизельного пального щодня лише для роботи кондиціонера. Крім того, власник щороку платив $209 тис. за стоянку.

Після початку повномасштабного вторгнення РФ в Україну Абрамович потрапив під санкції Великої Британії, Європейського Союзу, Канади, Австралії та Швейцарії.

Олігарх рятував свої яхти від санкцій. Весною 2022 року 162,5-метрову Eclipse та ще одне судно Абрамовича, 139-метрову яхту Solaris, перегнали до Туреччини, писало Reuters. 22 березня Eclipse пришвартувалася на турецькому курорті Мармаріс.

Eclipse шириною 22 метри та висотою в шість палуб входить до найбільших приватних яхт у світі. На судні є два вертолітних майданчики, басейн, який може перетворюватися на танцпол, каюти, тренажерний зал і навіть невеликий підводний човен. За різними оцінками її вартість може становити від $300 до $700 млн.

На момент побудови у 2010 році компанією Blohm+Voss в Гамбурзі Eclipse була найбільшою приватною яхтою в історії та залишається однією з найтехнічніших і найбезпечніших у світі.

Купівля яхти за шалені гроші – далеко не фінальна точка у витратах. Щорічно, за даними CNN Travel, їхня експлуатація може обходитися власникам у суму, рівнозначну 10% від вартості яхти — аж до десятків мільйонів доларів.

Власнику яхти доведеться витратити на страховку, паливо, оснащення та забезпечення. Меблі, водні розваги, предмети мистецтва, медичні приладдя, тренажерний зал тощо та інші примхи також можуть коштувати порядних грошей. Засоби зв’язку на борту теж коштуватимуть немало.

Найбільших коштів потребує екіпаж. Власник супер’яхти, швидше за все, витратить близько $860 тис. на рік на зарплату працівникам 50-метрового судна. Витрати на екіпаж складають від 42% до 48% щорічних витрат для більшості яхт. Сюди входять витрати на заробітну плату, харчування, страховку та уніформу, а також найрізноманітніші курси для членів екіпажу — від уміння розбиратися у винах до риболовлі.

Крім того, треба враховувати вартість щорічних перевірок яхти, а також необхідність більш поглиблених «інспекцій» кожні 2,5 і 5 років. Деякі з цих обстежень можуть коштувати сотні тисяч доларів — і це лише вартість огляду. Якщо в процесі виявлять проблему, то витрати на ремонт можуть кратно помножити цю суму.