Із початку дорожньо-будівельного сезону шляхово-експлуатаційні підприємства відремонтували струменево-ін’єкційним методом майже 14 тисяч кв. м асфальтного покриття.
Про це інформують у «Київавтодорі».
Такий метод є сучасною технологією в ремонті та утриманні доріг, що дає змогу запобігти їхньому передчасному руйнуванню.
Струменево-інʼєкційний метод має значні переваги порівняно з традиційними способами ямкового ремонту, а саме оперативність та мобільність.
Принцип цього методу наступний: оператор очищає місце пошкодження повітрям під тиском, ґрунтує та обробляє поверхню бітумною емульсією, а потім подає щебінь. На місці, де усунули яму або тріщину таким методом, нова яма вже не з’явиться. Матеріали щеплюються моментально, а за 2 дні повністю утрамбовуються і не залишають сліду.
Орієнтовно одна машина за день усуває ямковість не менше ніж 100 кв. м.
Завдяки сучасним технологіям «Київавтодор» планує зменшити обсяги дрібного ремонту та зосередитися на капітальному ремонті й реконструкції доріг.
Залишки ремонтного матеріалу прибирають вручну або механізовано. Однак, у разі фіксації випадків несвоєчасного прибирання, в «Київавтодорі» просять повідомляти центральну диспетчерську корпорації за телефоном: (044) 284-74-19.
У ніч проти 10 листопада російські війська завдали ударів по низці регіонів України. Під атакою…
Увечері 9 листопада в Шевченківському районі Києва сталася пожежа в багатоповерхівці на вулиці Деревлянській. Під…
На мосту Патона в Києві запровадили реверсивний рух, щоб зменшити транспортне навантаження в години пік.…
У ніч проти 10 листопада російські війська атакували Україну балістичною ракетою «Іскандер-М» та 162 ударними…
У ніч проти 10 листопада в російському місті Стара Русса Новгородської області пролунали вибухи поблизу…
Українська компанія Himera разом із партнерами розробляє незалежну супутникову мережу OBRIA для захищеного зв’язку військових…