Categories: Без рубрики

У київському метро на кількох центральних станціях зробили тактильні смуги

У столичному метрополітені продовжують облаштовувати тактильні смуги для пасажирів із порушеннями зору. На станціях "Олімпійська", "Театральна" та "Палац спорту" роботи вже завершили,

Про це повідомили в КП “Київський метрополітен”.

У Києві триває встановлення систем тактильної навігації на станціях метро, що має покращити доступність підземки для людей із порушеннями зору. Як повідомили у комунальному підприємстві “Київський метрополітен”, тактильні смуги повністю облаштували на станціях “Олімпійська”, “Театральна” та “Палац спорту”.

Паралельно роботи стартували на інших станціях — “Площі Українських Героїв”, “Золотих Воротах”, “Вокзальній” та “Університеті”. Усі монтажні операції проводять у нічний час, коли рух пасажирів відсутній.

Заступниця голови КМДА з питань здійснення самоврядних повноважень та відповідальна за питання безбар’єрності в Києві Марина Хонда наголосила на важливості системної роботи міста щодо доступності.

Ми послідовно створюємо місто, де кожен може пересуватися вільно та безпечно. Це не разова ініціатива, а системна щоденна робота. Важно залучати людей з інвалідністю на етапі планування та впровадження рішень: саме їхній досвід дозволяє робити міський простір по-справжньому доступним і зручним для всіх”, — зазначила Хонда.

Під час опрацювання рішень із покращення доступності фахівці метрополітену консультувалися з Національною Асамблеєю людей з інвалідністю України, ГО “Трініті хаб” та БО “БФ “Фундація 03:00”. Перед нанесенням смуг проводили тестові обстеження за участі пасажирів із порушеннями зору.

Представники Асамблеї перевірили три станції, де роботи вже завершили, та відзначили, що тактильна навігація є зручною й добре сприймається, а також може вважатися одним із найефективніших рішень для умов метро.

 

У метрополітені підкреслюють, що технологія нанесення смуг холодним пластиком дозволяє швидко встановлювати індикатори без втручання в гранітне покриття.

“Перевага технології нанесення методом холодного пластику полягає у швидкому нанесенні тактильних індикаторів без втручання в наявне гранітне покриття. Холодний пластик є більш економічним, ніж тактильні плитки, втім виконує ту саму функцію, а саме допомагає людям із порушеннями зору та іншим маломобільним групам населення краще орієнтуватися та безпечно переміщатися у просторі”, — зазначають у повідомленні.

Крім того, у метро діє послуга супроводу пасажирів із числа маломобільних груп. Замовити її можна за телефоном (044) 238-55-11 не менш ніж за годину до поїздки. Працівники метро зустрічають пасажирів на станції та забезпечують супровід протягом поїздки.

За 10 місяців цього року працівники підземки здійснили майже 8 000 супроводів.

 

Recent Posts

У київському сервісному центрі МВС облаштували клас для іспитів в укритті

Теоретичний іспит на отримання посвідчення водія в Києві відтепер можна складати під час повітряної тривоги.…

30 хв. ago

Перші винищувачі Gripen в Україні очікуємо у лютому 2027 року – Зеленський

Перші шведські винищувачі Gripen можуть надійти в Україну в лютому 2027 року. Президент Володимир Зеленський…

1 годину ago

На переговорах в Абу-Дабі сторони змогли досягти взаєморозуміння щодо окремих аспектів — Мединський

Питання майбутньої європейської системи безпеки стало центральним під час консультацій в Абу-Дабі. Сторони змогли досягти…

1 годину ago

Випробування системи протибалістичного захисту Freyja можуть початися цієї зими — Зеленський

Перші випробування європейської протибалістичної системи Freyja можуть розпочатися вже цієї зими. Україна зосереджена на розробці…

1 годину ago

У Києві затримали чоловіка, який за $50 тисяч обіцяв зняти з військового обліку або перевести до іншої частини

У столиці викрили 32-річного чоловіка, який пропонував за гроші вирішити питання проходження військової служби. За…

2 години ago

Росія намагається знищити всі судна в Чорному морі, незалежно від країни, – Зеленський

Російські удари ракетами та безпілотниками становлять загрозу для цивільного судноплавства в Чорному морі. Щоб захистити…

2 години ago