Шведська комісія з розслідування не змогла довести, що китайське вантажне судно Yi Peng 3 навмисно пошкодило кабелі у Балтійському морі в листопаді 2024 року.
FILE PHOTO: A view of the anchor of Chinese bulk carrier Yi Peng 3 in the Kattegat Strait, near the City of Grenaa in Jutland, Denmark, November 20, 2024. Mikkel Berg Pedersen/Ritzau Scanpix/via REUTERS ATTENTION EDITORS - THIS IMAGE WAS PROVIDED BY A THIRD PARTY. DENMARK OUT. NO COMMERCIAL OR EDITORIAL SALES IN DENMARK/File Photo
Про це повідомило видання TT.
Шведським слідчим дозволили піднятися на борт судна лише через місяць, не давши їм доступу до чорної скриньки, електронних матеріалів або навігаційної картографічної системи.
Розслідування показало, що судно Yi Peng 3 180 морських миль тягнуло за собою лівий якір протягом півтори доби. Це не відповідає нормам мореплавання, але не можна довести, що це було навмисно.
“Ми не можемо з впевненістю визначити, що сталося на борту”, – заявив TT голова слідчого комітету Йонас Бекстранд.
Щонайменше п’ять суден підозрюються у нещодавньому пошкодженні підводних кабелів у Балтійському морі та викликає припущення, що це диверсія з боку іноземної держави.
Голова правління Українсько-Литовської торгової палати Крістіна Лайма Алекнієне, яка публічно підтримує Україну та виступає проти…
Американська компанія Tesla не зможе імпортувати запчастини з Китаю для своїх нових електромобілів Cybercab і…
Міжнародна енергетична компанія Shell підписала контракт з урядом Болгарії, який надає нафтовидобувному гіганту право на…
Простір облаштують на схилі берега річки Здвиж. Проєкт передбачає відкриту круглу сцену на деревʼяній платформі,…
Хакерська група Cozy Bear (або APT29), яку пов’язують із російськими спецслужбами, намагалась обманом змусити європейських…
В Україні відновили перевірки та штрафи за цькування (мобінг) на робочому місці.