Укрзалізниця розраховує в майбутньому стати лоукостером на ринку Євросоюзу

Про це розповів голова правління компанії Олександр Перцовський в інтерв’ю на YouTube-каналі “Пряма червона”.

“У нас є амбіція стати лоукостером, але крутим лоукостером в Європі, тобто свого часу вийти на той ринок”, – сказав він.

“Ми можемо взяти бевешний рухомий склад, його модернізувати, додати нашої української гостинності і, впевнений, створити нормальну конкуренцію європейцям”, – сказав Перцовський.

Реалізація цих планів стане можливою тільки після будівництва в Україні колії європейської ширини.

Укрзалізниця планує зосередитися на створенні пасажирських хабів у таких містах, як Львів, Ужгород, Чернівці, проклавши туди євроколію та поєднавши їх між собою для зручних пересадок.

“Тому що це маршрути, які цікаві, навіть коли відкриється авіація. З Києва до Відня будеш їхати дуже довго поїздом, але от зі Львова нічним поїздом чи “Інтерсіті” до Відня, Праги, Кракова, Варшави – це точно може вигравати”, – сказав Перцовський.

“Плюс ми всі віримо, що станемо частиною Європейського Союзу, відповідно ми ще там годину-дві виграємо на кордоні, й це буде відразу прямий поїзд”, – додав він.

Європейська колія до Ужгорода уже практично готова. На черзі – будівництво євроколії до Львова (Скнилів), на яке Євросоюз виділить 76 млн євро.

Водночас “перешивати” всю залізничну мережу в Україні під європейську колію не будуть, оскільки ширша колія, яка використовується зараз, краща для залізничних перевезень.