Мова не про малодіяльні, а про ті дільниці, що не використовувалися пʼять і більше років.
Про це повідомив член правління УЗ Вʼячеслав Єрьомін в інтервʼю виданню Rail.insider.
«У нас є чітке розуміння щодо закриття взагалі не робочих станцій. Плануємо це робити. Підкреслюю, мова не про малодіяльні, а про ті дільниці, що не використовувалися пʼять і більше років. А проте є амортизація, витрати на їх утримання, податок на землю, хоча його зараз і зменшили до 0,25%, однак такі витрати є», — зазначив член правління УЗ.
За словами Єрьоміна, станції та дільниці, що не використовуються декілька років, становлять близько 5% від усієї мережі.
Також Єрьомін зазначив, що стосовно малодіяльних станцій, то по кожній з них планують знаходити окремі рішення, чому передуватиме копіткий аналіз.
Фото: Відкриті джерела
Конгресно-виставковий центр «Парковий» у Києві тимчасово припинив свою діяльність унаслідок пошкоджень, яких приміщення комплексу зазнали…
У суботу, 3 жовтня, о 12:00 на Контрактовій площі біля фонтану «Самсон» відбудеться публічна зустріч…
Держави-члени Європейського Союзу розблокували та погодили умови надання України 6,6 мільярда євро через Європейський фонд…
Удень 25 вересня російські окупанти завдали удару безпілотниками по логістичному складу мережі McDonald's в Україні.
Варшава готова передати винищувачі, однак для їхньої модернізації перед постачанням наразі немає коштів.
У ніч проти 25 вересня Сили оборони України завдали успішних ударів по трьох стратегічних підприємствах…