Зокрема, буде побудовано ще один з’їзд та заїзд на міст з Троєщини.
Розпорядженням КМДА від 13 жовтня №2152 місто перезатвердило проект будівництва Подільського мостового переходу. Оновлений проект враховує потреби постійно зростаючої кількості мешканців Лівого берега, повідомив заступник голови КМДА Олександр Густєлєв.
Зокрема, буде побудовано ще один з’їзд та заїзд на міст з житлового масиву Троєщина. Також передбачене подальше будівництво тунелів Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену.
«Завдяки змінам у проєкті кияни матимуть більш зручне сполучення мостом. Так, порівняно з минулим проєктом тепер у ньому передбачено будівництво ще одного з’їзду з Подільського мостового переходу на житловий масив Троєщина – на вул. Оноре де Бальзака та заїзду з цієї вулиці на міст. Таким чином, розмовам про те, буде чи не буде з’їзд на вул. Оноре де Бальзака, документально поставлена крапка», – зазначив Густєлєв.
За словами заступника голови КМДА, інший важливий аспект – подальше будівництво нових ділянок метротунелів Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену. Густєлєв наголосив, що Подільсько-Воскресенський мостовий перехід «однаково важливий як для автосполучення, так і метросполучення між Лівим та Правим берегами Києва».
«Роботи на Подільсько-Воскресенському мостовому переході тривають без вихідних. Працюють бурові задля укріплення елементів штучних споруд, ведуться роботи із спорудження підпірних стін насипу, тунелів метрополітену. Влаштовуються інженерні комунікації, бар’єрне огородження, шумозахисні екрани», – поінформував Густєлєв.
Він нагадав, що на Подільському мостовому переході вже побудовано металевий міст через Гавань від вул. Набережно-Хрещатицької до Рибальського півострова, побудовано з’їзд з вул. Набережно-Хрещатицької з відповідними естакадами на міст, змонтовано 68 вантів. Міст через Дніпро вже встановили в проектне (постійне) положення з демонтажем тимчасових опор надводної частини, які підтримували міст на етапі будівництва.
Влаштовано бетонну монолітну плиту естакадної частини мостового переходу в урочищі Горбачиха. А нове асфальтобетонне покриття з’явилося на ділянках від вул. Набережно-Хрещатицької до аркового мосту, з’їзді на вул. Набережно-Рибальську та мосту через р. Десенка.
Також у складі будівництва мостового переходу влаштовані в основних конструкціях і 3 станції майбутньої Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену.
Фото: Фейсбук
У ніч на 21 вересня російські окупаційні війська вчергове завдали удару по складських приміщення в…
Українські прикордонники підтримують тісну співпрацю з колегами з Польщі, Литви та Латвії та діляться досвідом…
Російські спецслужби вербують українських підлітків через Telegram та інші соцмережі, пропонуючи їм гроші за підпали,…
АТ "Укрзалізниця" завершило електрифікацію першої новозбудованої євроколії стандарту 1435 мм, а саме 22-кілометрової дільниці між…
Юрій Ткачук переміг у конкурсі на посаду керівника НАЕК "Енергоатом".
У Запоріжжі внаслідок російської атаки вночі у понеділок, 21 вересня, пошкоджено один із корпусів вищого…