Україна має зобов’язання перед Європейським Союзом запровадити обов’язковий технічний контроль для всіх легкових транспортних засобів, зокрема легкових. Відповідні зміни до законодавства мають ухвалити до кінця 2027 року.
Про це сказав заступник міністра розвитку громад та територій України Сергій Деркач під час круглого столу щодо детінізації та регулювання автомобільного ринку України.
За його словами, нині в Україні відсутній обов’язковий періодичний технічний контроль для всіх легкових авто, однак держава планує це змінити.
“Ми готуємо зараз законопроєкт. Євросоюз нам поставив цей критерій змін до кінця 2027 року. Тобто до кінця наступного року в нас мають бути прийняті за пропозицією або за розумінням Європейського Союзу зміни до законодавства, які встановлять норму про проходження обов’язкового періодичного контролю транспортних засобів – всіх абсолютно, в тому числі легкових, які зараз його не проходять”, – сказав Деркач.
Він додав, що уряд підтримує таку ініціативу, оскільки вона напряму пов’язана з підвищенням безпеки на дорогах і приведенням стандартів до європейських.
Водночас, за словами Деркача, питання впровадження техогляду залишається політично чутливим. Оскільки частина народних депутатів виступає проти, аргументуючи це додатковим фінансовим навантаженням на громадян під час війни.
“Ми навіть бачили декілька інтерв’ю наших колег народних депутатів, які на сьогодні дуже сильно проти такої історії, тому що це збільшить навантаження на людей під час війни. Але з іншого боку, ми маємо думати і про безпеку на дорогах”, – відмітив заступник міністра.
Крім того, Україна має впровадити ще технічні перевірки транспортних засобів безпосередньо на дорогах. За його словами, у країнах ЄС транспорт можуть зупиняти для перевірки прямо на дорозі, після чого ухвалюється рішення щодо його подальшої експлуатації. В Україні ж для цього поки що немає ні законодавчої бази, ні технічного оснащення.
Він зазначив, що для запуску такого механізму потрібні спеціальні мобільні комплекси для перевірки авто, що є частиною євроінтеграційних зобов’язань.
“У нас такого контролю немає. Це потребує, до речі, не тільки просто законодавства, а й технічної можливості. Це спеціальні пристрої автомобілів, які можуть робити такий технічний контроль на дорозі, але знову ж таки для нас це обов’язковий євроінтеграційний критерій, тому будемо точно запроваджувати в Україні”, – додав Деркач.
Президент США заявив про нібито масштабні вкидання бюлетенів під час дострокового голосування та звинуватив електронні…
Смертельна аварія сталася на трасі Київ — Вишгород — Десна в напрямку столиці. За кермом…
24-річного киянина підозрюють у вбивстві колишньої орендодавиці та замаху на вбивство двох знайомих, які виховують…
Нові санкції спрямовані проти російського оборонно-промислового комплексу, розробників балістичних ракет, учасників кібероперацій та фінансових посередників,…
Рятувальники працювали в крижаній воді після російського обстрілу столичної теплоелектроцентралі. Завдяки їхнім діям вдалося зупинити…
Заступник міністра закордонних справ Росії Сергій Рябков звинуватив НАТО в нарощуванні активності в Балтійському регіоні.…