Велоактивісти оскаржують нібито реконструкцію велодоріжки на проспекті Перемоги

1. Капітальний ремонт проспекту 2015-2016 року та реконструкція транспортної розв’язки 2017-2018, яку виконувала Комунальна корпорація “Київавтодор” проходив на балансових територіях – в межах червоних ліній та за бюджетні кошти податків киян.
2. Балансоутримувач має враховувати генеральний план приватного забудовника, який розробив проєктні рішення поза межами своєї ділянки – і нав’язує їх місту.
3. Коли, у 2017-2018 роках, влаштовувався тротуар та велосипедна доріжка поруч з ЖК “Сан-Франциско” тривала активна фаза будівництва житлового комплексу – забудовник попросив не мостити біля нього тротуар та велодоріжку, бо боявся її пошкодити, а напрочуд дав зобов’язання під час благоустрою власної території – реалізувати проєктні рішення “Київавтодор” і виконати тротуар та велосипедну доріжку з таких самих матеріалів. “І диво – забудовник під час благоустрою території “відкусив 2 метри тротуару для збільшення власної прилеглої території, але і виконав зобов’язання з влаштування покриття тротуару і велосипедної доріжки”.
4. Будь-яка реконструкція, будівництво та зміна організації дорожнього руху на балансових територіях “Київавтодор” – мають отримати умови виконання робіт, з розробленням відповідного робочого проекту та схеми організації дорожнього руху, що погоджуються у Патрульній поліції Києва та Департаменті транспортної інфраструктури КМДА. Аналогічні процедури є у КО “Київзеленбуд”.
5. Питання велосипедної інфраструктури, її влаштування, організації та реконструкції – координує єдиний Сектор розвитку веломережі Департаменту транспортної інфраструктури КМДА

Таким чином, за словами активістів, забудовник Saga Real Estate демонтує веложоріжку на комунальних балансових територіях без жодної погодженої проектної документації, тимчасової та постійної схеми організації дорожнього руху.