Фахівці державного підприємства «Антонов» знімають деталі, що збереглися, з найбільшого літака у світі Ан-225 Мрія. Ці запчастини можуть допомогти у будівництві нової версії авіалайнера, якщо таке рішення буде прийнято.
Про це пише Avianews.com.
Видання «Аеровокзал» опублікувало кадри, на яких видно як «Мрія» виглядає зараз — 1,5 роки після того, як літак був пошкоджений настільки, що його відновлення стало неможливим.
Хоча з Ан-225 демонтували крило та хвостове оперення, у силуеті фюзеляжу все ще вгадуються контури найбільшого у світі літака.
Хвостове оперення, яке збереглося, може допомогти в будівництві нового Ан-225, а ось двигуни з літака вже в роботі кілька місяців.
Мрія оснащена шістьма двигунами Д-18Т. Такі ж двигуни використовують транспортні літаки Ан-124 Руслан із флоту ДП «Антонов».
Навесні 2023 року заступник гендиректора ДП «Антонов» Максим Саноцький розповів журналістам, що підприємство змогло відремонтувати три із шести двигунів Мрії. Два з них поставили як запасні частини на Ан-124.
Нагадаємо, прокурори повідомили про підозру у службовій недбалості екскерівнику ДП «Антонов» Сергію Бичкову. За даними слідства він не забезпечив транспортування літаків з Гостомеля до повномасштабного вторгнення росіян. Збитки державі від знищення Ан-225 оцінюються у понад 8,4 млрд грн, а Бичкову за це загрожує до 5 років ув’язнення.
Фото: Ігор Лесів, aerovokzal.net
Французька прокуратура повідомила про затримання капітана російського нафтового танкера Tagor, який 31 травня було зупинено…
Протягом березня–травня у столиці демонтували 632 об’єкти, які порушували Правила благоустрою міста. Завдяки проведеним роботам…
Бійці Третього армійського корпусу провели операцію з ураження тилової логістики російських військ у Донецькій та…
Сполучені Штати наразі фіналізують пакет військової допомоги для України на суму 400 мільйонів доларів. За…
Ключові європейські союзники — Німеччина, Франція та Велика Британія — спільно з Києвом розробляють плани…
Українська компанія Fire Point провела другий успішний запуск балістичної ракети FP-7, під час якого випробували…