Для їх будівництва шукатимуть нові локації.
Також "Київпастранс" регулярно відмиває або замальовує графіті на зупинках.
На щастя, ніхто не постраждав.
Автомобіль використали для реклами фільму, який скоро виходить у прокат.
Людям потрібно вирішити, які види робіт вони хочуть виконати та подати протокол.
Очікується евакуатор, який звільнить колії для проїзду трамваїв.
Постраждалі кажуть, що збитки їм так і не компенсували.
Київський проект включає оновлення рухомого складу, залізничної інфраструктури та платформ, будівництво депо та ІТ-розробки.
Щодня з приміської зони у Київ приїздять кількасот тисяч людей.
Також велосипедна доріжка трасуватиметься через трамвайні колії на Оноре де Бальзака.
Підприємство проводить оптимізацію.
Мова йде про зупинку автобусів маршрутів №33т, 33тк.
Аби повернути авто власники мають витратити 2000 грн, власний час та нерви.
Жодних нових пошкоджень на пішохідно-велосипедному мосту не зафіксовано.
ДТП сталася на перетині вулиць Північно-Сирецької та Івана Виговського.
Вже стабільно найдовше водії «стоять» в центрі міста та на в’їздах до мостів.
Водій та пасажирка в автопригоді ніяких тілесних ушкоджень не отримали.
Об'єкт планують капітально відремонтувати.
Вона, зокрема, сполучає міжнародні автодороги М-03 та М-01.
Також компанія нагадала про свій інтерес до Подільсько-Воскресенського мосту - процедура передачі на їх баланс може бути швидкою.
Ці дії мають вирішити транспортні проблеми Києва та приміської зони.
Затори дісталися і київської підземки.
Капітальний ремонт триватиме з 3 бередня і до 1 листопада.
Провізна здатність - кількість пасажирів, які здатні перетнути переріз мосту.
На одному зі шляхопроводів міста проводитимуть термінові ремонтні роботи.
Також одну зупинку перенесли на декілька метрів.
Поїзди не припиняють сполучення з Івано-Франківщиною та будуть возити пасажирів, які вже придбали квитки, але нових поки не продаватимуть.
На щастя, в легковику у той момент нікого не було.
Наразі центр столиці та в’їзди до мостів ускладнені тягучками.