Categories: Без рубрики

Де в Києві стається найбільше тяжких ДТП – U-Cycle створили інтерактивну мапу

Мапу передали спеціалістам Центру організації дорожнього руху (ЦОДР). Авторами мапи є члени Ради U-Cycle Влад Панченко і Гліб Косяченко.

Громадська організація U-Cycle розробила інтерактивну мапу дорожньо-транспортних пригод із важкими наслідками в Києві.

Інтерактивна мапа тяжких ДТП. U-Cycle

Проєкт створили на основі даних патрульної поліції за 2025 рік. На мапі візуалізували місця, де внаслідок аварій люди отримали травми (червоний колір) або загинули (чорний колір).

Дані поділені на шари, що дає змогу окремо переглядати ДТП за участю пішоходів, велосипедистів, водіїв авто, мотоциклістів чи користувачів електросамокатів.

Завдяки мапі виявили «аномальні зони» з великою кількістю аварій: це Нивки, Житомирська й Окружна дорога, де протягом року сталося 18 смертельних ДТП. У центрі міста найвища концентрація аварій на Хрещатику та Володимирському узвозі.

Небезпечними для учасників руху залишаються й нещодавно відремонтовані вулиці Богатирській і Володимира Івасюка на Оболоні. А на Подільському мосту, відкритому наприкінці 2024 року, вже загинуло троє людей.

Натомість найспокійнішим районом виявився Поділ, де немає широких магістралей: там зафіксували лише один летальний випадок. Відносно безпечно також на Воскресенці, де смертельні аварії траплялися лише на одному перехресті.

Розробник мапи Влад Панченко пояснює, що візуалізація має допомогти міській владі виявити проблемні місця та зробити їх безпечнішими: провести аудит переходів, посилити контроль швидкості та розширити веломережу.

Головною причиною смертельних аварій автори називають саме перевищення швидкості. Крім того, через відсутність освітлення на вулицях під час блекаутів щотижня гинуло по три-чотири пішоходи.

Дані мапи вже передали Центру організації дорожнього руху. У Департаменті транспортної інфраструктури КМДА зазначили, що фахівці візьмуть цю інформацію в роботу під час обстеження місць концентрації ДТП. Водночас розробники зазначають, що поліція наразі фіксує лише приблизні адреси аварій без точних координат, що ускладнює аналіз.

Recent Posts

В Україні успішно випробували «керовану» балістику FP-7.x для системи Freya, що має замінити Patriot

Українська компанія Fire Point провела другий успішний запуск балістичної ракети FP-7, під час якого випробували…

4 години ago

Угорщина та Україна досягли всеосяжної угоди щодо прав національних меншин

Прем’єр-міністр Угорщини Петер Мадяр оголосив про підписання всеосяжної угоди з Україною, яка передбачає розширення мовних,…

5 години ago

В Україні відремонтували рекордні 14 млн кв. м доріг з початку року

З початку 2026 року на автомобільних дорогах державного значення завершено основні планові роботи з ліквідації…

5 години ago

Угорщина пропонує стати майданчиком для мирних переговорів щодо війни в Україні

Прем'єр-міністр Угорщини Петер Мадяр заявив, що його країна готова надати свій майданчик для проведення переговорів…

6 години ago

У Києві вперше відбулося засідання Ради Україна-НАТО

У середу, 3 червня, у Маріїнському палаці в Києві вперше відбулося засідання Ради Україна-НАТО за…

6 години ago

Зеленський на зустрічі з Рютте розповів, скільки Україна витрачає на зброю та коли очікує миру

Президент наголосив, що перше в історії засідання Ради Україна – НАТО в Києві стало важливим…

7 години ago