Журналісти вивчили походження 149 суден російського "тіньового флоту", які перебувають у санкційних списках Заходу. Розслідування показує, що Росія створила широку міжнародну мережу для обходу економічних санкцій.
Aerial view shot tanker truck moving on the sea.
Вивчивши близько 150 російських суден, видання виявило, що третина з них змінила назву після введення санкцій, майже стільки ж змінили власників і керівні компанії.
Про це йдеться у розслідуванні фінської газети Yle.
За даними розслідувачів, на дубайські компанії оформлені 55 танкерів.
Нагадаємо, що одне з цих суден — Eagle S — підозрюють у пошкодженні підводного кабелю між Фінляндією та Естонією.
Компанії ретельно приховують інформацію про себе. Наприклад, Avebury Shipmanagement LLC-FZ, що володіє 24 суднами із санкційного списку, не має сайту і вказує тільки адресу реєстрації.
Крім Дубая, судна часто реєструються в Індії, Китаї та невеликих острівних державах, де простіше приховати інформацію про реальних власників.
Часто використовується реєстрація в країнах з так званим зручним прапором, таких як Барбадос, з мінімальним контролем і низькими податковими ставками.
Вибухова хвиля пошкодила вікна в сусідній багатоповерхівці, на місці працюють рятувальники та інші екстрені служби.
США запропонували підготувати тристоронню зустріч на технічному рівні та визначити її дату. Україна, США та…
Службове розслідування має встановити, чи дотримувалися встановленого порядку під час оформлення та здійснення поїздки.
Близько третини дефіциту оборонного фінансування у $28 млрд потрібно спрямувати на закупівлю дронів уже восени.
Російські війська, за даними аналітиків, також просунулися поблизу Юрківки та Василівки.
Зміни пов’язані з проведенням сезонних ярмарків у різних районах столиці.