Розпочалося будівництво залізниці, яка з'єднає Китай, Киргизстан і Узбекистан, в обхід Росії. Проєкт дасть змогу доставляти вантажі з Китаю через Центральну Азію до Європейського Союзу.
Про це повідомляє Tazabek.
На церемонії початку будівництва 27 грудня президент Киргизстану Садир Жапаров відзначив стратегічне значення нової магістралі. Він заявив, що залізничний коридор Китай — Киргизстан — Узбекистан стане південним мостом Євразії, забезпечуючи доступ до ринків Західної Азії, Близького Сходу і Європи. Маршрут скоротить терміни доставлення вантажів з Китаю до Європи на сім днів і підвищить конкурентоспроможність регіону як транзитного хабу.
Залізниця проляже від Кашгара в Сіньцзяні (Китай) через Торугарт, Макмал і Джалал-Абад (Киргизстан) до Андижана (Узбекистан). Надалі маршрут буде з’єднано з транспортними мережами Центральної Азії, Каспійського моря та Туреччини. Загальна вартість проєкту становить 4,7 мільярда доларів. Фінансування розподілено таким чином: 51% належить Китаю, 24,5% — Киргизстану і стільки ж — Узбекистану. Пропускна спроможність дороги становитиме 15 мільйонів тонн вантажів щорічно.
Проєкт є частиною ініціативи «Пояс і шлях», запропонованої Китаєм у 2013 році. Вона передбачає створення економічного коридору через Центральну Азію, Близький Схід і Європу, а також морського маршруту, що зв’язує Китай з Африкою і Південною Азією.
Через позицію Будапешта Рада ЄС вдруге не змогла затвердити результати скринінгу кластерів №2 та №3…
Міністр оборони Білорусі Віктор Хренін заявив, що Мінськ наразі не фіксує ознак підготовки агресивних дій…
Власники рекламних конструкцій самостійно прибрали понад 3,2 тисячі незаконно розміщених вивісок і реклами після приписів…
У Міністерстві оборони оприлюднили рекомендації щодо вибору розміру жіночого бронежилета. Від правильної посадки залежить не…
У столичній лікарні запрацював перший Простір турботи для ветеранів і ветеранок, які проходять лікування та…
Нові вагони поставлять у 2027–2028 роках. Серед них будуть купейні та безбар'єрні вагони з інклюзивними…