Про це повідомляє Tazabek.
На церемонії початку будівництва 27 грудня президент Киргизстану Садир Жапаров відзначив стратегічне значення нової магістралі. Він заявив, що залізничний коридор Китай — Киргизстан — Узбекистан стане південним мостом Євразії, забезпечуючи доступ до ринків Західної Азії, Близького Сходу і Європи. Маршрут скоротить терміни доставлення вантажів з Китаю до Європи на сім днів і підвищить конкурентоспроможність регіону як транзитного хабу.
Залізниця проляже від Кашгара в Сіньцзяні (Китай) через Торугарт, Макмал і Джалал-Абад (Киргизстан) до Андижана (Узбекистан). Надалі маршрут буде з’єднано з транспортними мережами Центральної Азії, Каспійського моря та Туреччини. Загальна вартість проєкту становить 4,7 мільярда доларів. Фінансування розподілено таким чином: 51% належить Китаю, 24,5% — Киргизстану і стільки ж — Узбекистану. Пропускна спроможність дороги становитиме 15 мільйонів тонн вантажів щорічно.
Проєкт є частиною ініціативи «Пояс і шлях», запропонованої Китаєм у 2013 році. Вона передбачає створення економічного коридору через Центральну Азію, Близький Схід і Європу, а також морського маршруту, що зв’язує Китай з Африкою і Південною Азією.
