Міст Метро у Києві без капремонту зможе простояти ще 20 років, якщо на ньому проведуть протиаварійні роботи. Рішення щодо мосту Патона ще немає, але найближчим часом має бути.
Про це повідомив директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Руслан Кандибор в ефірі Громадського радіо.
Кандибор зазначив, що міст Метро не планують закривати. Наразі тривають протиаварійні роботи, завдяки яким міст може простояти ще 20 років.
“Це фактичне підсилення цього мосту знизу, яке в подальшому нам дасть можливість його реставрувати, бо це також пам’ятка місцевого значення”, – розповів Кандибор і додав, що якщо будуть можливості та гроші, міст будуть ремонтувати.
Щодо ситуації з мостом Патона у Міністерстві інфраструктури, якому належить міст, неодноразово проводилися наради, але ситуація поки незрозуміла. Кандибор вважає, що найближчим часом має бути рішення, в який спосіб його ремонтувати.
Загалом Кандибор назвав ситуацію з мостами у Києві не критичною, але проблемною.
“Мости потребують ремонту. І сьогодні ми не можемо належним чином їх ремонтувати, тому що вони під постійним рухом, під постійним забезпеченням сполучення лівого та правого берега, там їздить спецтранспорт та спецвантажі”, – зазначив Кандибор.
Нагадаємо, 1 грудня Київ відкриває Подільський міст для автотранспорту. Для грузових перевезень він буде доступний лише після добудови дороги.
Особливе місце в історії створення фільму посідають Київ і Київщина. Фільм розповідає історії українських дітей,…
Внаслідок влучання ворожого БпЛА постраждали шестеро людей, вибиті вікна у сусідніх будинках та пошкоджені автомобілі.
Видання дістали з-під уламків бібліотеки на Харківщині та вивезли під час бойового виїзду. Тепер їх…
27 вересня швейцарці голосуватимуть за суворіше визначення нейтралітету, яке може позбавити країну можливості самостійно запроваджувати…
Фармацевтичний бізнес перебудовує логістику, тому окремих препаратів може тимчасово не бути в конкретних аптеках.
Президент Лі Чже Мьон заявив, що Київ і Сеул домовлялися не розголошувати деталі передачі двох…