Міст Метро у Києві без капремонту зможе простояти ще 20 років, якщо на ньому проведуть протиаварійні роботи. Рішення щодо мосту Патона ще немає, але найближчим часом має бути.
Про це повідомив директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Руслан Кандибор в ефірі Громадського радіо.
Кандибор зазначив, що міст Метро не планують закривати. Наразі тривають протиаварійні роботи, завдяки яким міст може простояти ще 20 років.
“Це фактичне підсилення цього мосту знизу, яке в подальшому нам дасть можливість його реставрувати, бо це також пам’ятка місцевого значення”, – розповів Кандибор і додав, що якщо будуть можливості та гроші, міст будуть ремонтувати.
Щодо ситуації з мостом Патона у Міністерстві інфраструктури, якому належить міст, неодноразово проводилися наради, але ситуація поки незрозуміла. Кандибор вважає, що найближчим часом має бути рішення, в який спосіб його ремонтувати.
Загалом Кандибор назвав ситуацію з мостами у Києві не критичною, але проблемною.
“Мости потребують ремонту. І сьогодні ми не можемо належним чином їх ремонтувати, тому що вони під постійним рухом, під постійним забезпеченням сполучення лівого та правого берега, там їздить спецтранспорт та спецвантажі”, – зазначив Кандибор.
Нагадаємо, 1 грудня Київ відкриває Подільський міст для автотранспорту. Для грузових перевезень він буде доступний лише після добудови дороги.
В аеропортах країни-агресора Росії триває колапс після масштабної атаки безпілотників 7 травня.
Водночас є ознаки, що Nord Stream 2 AG намагається виконати зобов’язання: у Німеччині розпочалися перші…
Нідерланди та Румунія домовилися про підготовку українського технічного персоналу для обслуговування винищувачів F-16.
Народні депутати ратифікували Угоду зі США про створення інвестиційного фонду відбудови. Прем’єр-міністр Денис Шмигаль назвав…
Підставою для надання такого звання Петриченку є особиста мужність і героїзм.
Європарламент ухвалив резолюцію про повернення українських дітей, яких Росія депортувала або примусово перемістила.