Норвегія планує відкрити у Києві офіс, який буде допомагати норвезькому бізнесу, що зацікавлений долучатися до відбудови України, налагоджувати контакти з українським державним і недержавним сектором та ознайомлюватись з можливостями.
Прапорці України та Норвегії. Фото: відкриті джерела
Про це повідомила пресслужба Міністерства торгівлі Норвегії, пише “Європейська правда”.
Офіс – у якому працюватиме можливо лише одна ключова людина – задумують як центр, що допомагатиме норвезьким компаніям, ознайомитися з усіма доступними інструментами і налагодити зв’язки для початку роботи в Україні.
Офіс буде координувати роботу з норвезьким посольством та іншими партнерами з Північної Європи.
Міністерка торгівлі і промисловості Цецилія Міркур зазначила, що Норвегія ставить за мету запустити такий офіс якнайшвидше і зараз розмірковує, як найкраще організувати його роботу.
“Бізнес-спільнота хотіла, щоби на місці у Києві була людина, яка може забезпечувати підтримку та координацію зусиль норвезького бізнесу… Це буде важливим доповненням до усієї хорошої роботи, яку вже зробили норвезькі підприємці для України”, – зазначила міністерка.
У відомстві нагадали, що у вересні до Києва разом з міністеркою Міркур приїздила велика делегація представників норвезького бізнесу, а також Норвегія мала дуже велику бізнес-делегацію на конференції щодо відбудови України у Варшаві.
Наприкінці листопада партії парламенту Норвегії підтримали рішення про збільшення підтримки України до 35 мільярдів норвезьких крон ($3,16 мільярда) у 2025 році.
Мобільні аптечні пункти «Аптеки 9-1-1» забезпечують ліками жителів 148 населених пунктів Харківщини та Сумщини.
У межах операції «WallHack» правоохоронці припинили діяльність 300 Telegram-каналів та повідомили про підозру 23 людям.
За послуги з вивезення листя та гілля з територій навчальних закладів заплатили понад 2,8 млн…
Бізнес може працювати за наявності укриття або спеціально облаштованого «безпечного простору».
Прокуратура заявляє, що ціна електроенергії за договором та додатковими угодами суттєво перевищувала ринкову.
Це більше, ніж кількість локомотивів, пошкоджених за весь період повномасштабної війни до 2026 року.